這樣的生活一直持續到五月。老夏和人飆(biā(?)o )車不幸撞倒路(lù )人,結果是大(dà )家各躺醫院兩(liǎng )個月,而老夏(??)介(??)紹的四部跑車之中已經有三部只剩下車架,其中一部是一個(??)家(??)伙帶著自己的女朋友從橋上下來,以超過一百九十邁的速度撞(??)上隔離帶,比(bǐ )翼雙飛,成為(wéi )冤魂。
第一次(cì )真正去遠一點的地方是一個人去北京,那時候坐上火車真是(shì )感(??)觸不已,真(zhēn )有點少女懷春(chūn )的樣子,看窗(chuāng )外景物慢慢移動(??),然(??)后只身去往一個陌生的地方,連下了火車去什么地方都不知(??)道(??)。以后陸陸續續坐了幾次火車,發現坐火車的諸多壞處,比如我睡(??)覺的(de )時候最不喜歡(huān )有人打呼嚕,還有大站小站都要停,恨不得看見路邊插了個桿子都要停一(yī )停,雖然坐(??)火(??)(huǒ )車有很多所謂(wèi )的情趣,但是(shì )我想所有聲稱自己喜歡坐(??)火(??)車旅行的人八成是因為買不起飛機票,就如同所有聲稱車只(??)是(??)一個代步工具只要能挪動就可以不必追求豪華舒適品牌之類(??)的人(rén )只是沒錢買好(hǎo )車一樣,不信送他一個奔馳寶馬沃爾沃看他要不要。
所以我就覺得這不像(xiàng )是一個(??)有(??)文化(huà )的城市修的路(lù )。
我在北京時(shí )候的一天晚上,接到一(??)個(??)電話,是一個外地的讀者,說看了我的新書,覺得很退步,我說其實(??)是我進步太多,小說就是生活,我在學校外面過了三年的生(shēng )活(??),而你們的(de )變化可能僅僅是從高一變成了高三,偶像從張信哲變成了F4而已,所以根本(běn )不在一個欣賞(shǎng )的層(??)次(?)上。我(wǒ )總不能每本書(shū )都上學啊幾班啊的,我寫東西只能考(??)慮(??)到我的興趣而不能考慮到你們的興趣。這是一種風格。
不幸的是(??),就連那幫不學無術并且一直以為祥林嫂是魯迅他(tā )娘的中文(??)系的(de )家伙居然也知道此事。
中國幾千年來一直故意將教師的地位拔高,終于拔(bá )到今天這個完(wán )全不正確(??)的(??)位(wèi )置。并且稱做(zuò )陽光下最光輝的職業。其實說穿了,教師只(??)是(??)一種職業,是養家口的一個途徑,和出租車司機,清潔工沒有本質(??)的區別。如果全天下的教師一個月就拿兩(liǎng )百塊錢,那倒(dǎo )是可(??)以考慮叫陽光下最光輝的職業。關鍵是,教師是一個極其簡單的循環(huán )性工作,只要(yào )教材不改,永(yǒng )遠就是(??)兩(??)三年(nián )一個輪回,說來說去一樣的東西,連活躍氣氛用的三流(??)笑(??)話都一樣。這點你只要留級一次,恰好又碰到一樣的老師就知道(??)了。甚至連試卷都可以通用,只(zhī )要前幾屆考過(guò )的小子嘴緊,數(??)理化英歷地的試卷是能用一輩子的,還有寒暑假,而且除(chú )了打鉤以外沒(méi )有什么體力活(huó )了,況且每節(jiē(??) )課(??)都得站著完全不能成為工作辛苦的理由,就像出租車司機一(??)定(??)不覺得坐著是一種幸福一樣。教師有愧于陽光下最光輝的職業(??)的原因關鍵在于他們除了去(qù )食堂打飯外很(hěn )少暴露于陽光下。
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