第二是善于打小范圍的配合。往往是三個互相認(??)識的哥兒們,站在(zài )方圓五(wǔ )米的一(??)(yī )個范圍(wéi )里面,你傳我我傳他半天,其他七個人全(??)部在旁邊觀賞,然后對方逼近了,有一(??)個哥兒們(這個哥兒們往往是站得最靠近自家(jiā )大(??)門的(de ))支撐不(bú )住,突然想起來要擴大(??)戰線,于是馬上醒悟,掄起一腳,出界。
其(??)實從她做的節目里面就可以看出此人不可深交,因(??)為所謂(wèi )的談話(huà )節目就(jiù )是先找(??)(zhǎo )一個誰都弄不明白應該是怎么樣子的話題,最好(??)還能讓談話雙方產生巨大觀點差異(??),恨不能當著電視鏡頭踹人家一腳。然后(hòu )一定要(yà(??)o )有幾個(gè )看上去口才出眾的家伙,讓(??)整個節目提高檔次,而這些家伙說出(??)了自己的觀點以后甚是洋洋得意以為世界從此改(??)變。最為主要的是(shì )無論什(shí )么節目(??)(mù )一定要請幾個此方面的專家學者,說幾句廢話來(??)延長錄制的時間,要不然你以為每個(??)對話節目事先錄的長達三個多鐘頭的現(xiàn )場版是(??)(shì )怎么折(shé )騰出來的。最后在剪輯的(??)時候刪掉幽默的,刪掉涉及政治的,刪掉專家的廢話,刪掉主持人念錯的,最終成為一個三(??)刻鐘的所謂談(tán )話節目(mù )。
這就(jiù )是(??)為什么我在北京一直考慮要一個越野車。
我在上海(?)和北京之間來來去去無數次,有一次(??)從北京回上海是為了去看全國汽車(chē )拉力賽(sài )的(??)上海(hǎi )站的比賽,不過比賽都是上午(??)**點開始的,所以我在床上艱苦地思考了兩天要不要起床以后決定還是睡覺好,因為拉力(??)賽年年有。于(yú )是睡了(le )兩天又(yòu )回北(??)京了。
之后馬上有人提出要和老夏跑一場,然后掏出(??)五百塊錢放在頭盔里。我們終于明白(?)原來這個車隊就是干這個的。
我相信(xìn )老夏買(mǎi )這(??)車是后悔的,因為這車花了他所有的(??)積蓄,而且不能有任何的事故發生,一來因為全學院人目光都盯著這部車,倘若一次回來(??)被(bèi )人發現(xiàn )缺了一(yī )個反光鏡什(??)么的,必將遭受恥笑。而且一旦發生事故,車和人都沒(??)錢去修了。
后來大年三十的時候,我在(??)上海,一個朋友打(dǎ )電話說(shuō )在街上(shàng )開得也不快(??),但是有一個小賽歐和Z3挑釁,結果司機(??)自己失控撞了護欄。朋友當時語氣顫抖,尤其是他說到那個賽歐從那么寬的四環(huán )路上(??)的(de )左邊護(hù )欄彈到右邊然后又彈回(??)來又彈到右邊總之感覺不像是個車而是個球的時(??)候,激動得發誓以后在街上再也不超(??)過一百二十。
我(wǒ )有一些(xiē )朋友,出國學習都去新西(??)蘭,說在那里的中國學生都是開跑車(??)的,雖然那些都是二手的有一些車齡的前輪驅動的馬力不大的操控一般的跑(pǎo )車,說(shuō(??) )白了就(jiù )是很多中國人在新西蘭都(?)是開兩個門的車的,因為我實在不能昧著良心稱這(??)些車是跑車。而這些車也就是中國學(??)生開著會覺(jiào )得牛×轟轟而(ér )已。
老夏又多一個觀(??)點,意思是說成長就是越來越懂得壓(??)抑**的一個過程。老夏的解決方式是飛車,等到速度達到一百八十以后,自(zì )然會自(zì )己嚇(??)得(dé )屁滾尿流,沒有時間去思考問題(??)。這個是老夏關于自己飛車的官方理由,其實最重要(??)的是,那車非常漂亮,騎上此車泡妞方(?)(fāng )便許多(duō )。而這(zhè )個是主要理由。原因是如果我給(??)老夏一部國產摩托車,樣子類似建設(??)牌那種,然后告訴他,此車非常之快,直線上可以上二百二十(shí ),提速(sù )迅猛,而且比跑車還(??)安全,老夏肯定說:此車相貌太丑,不(??)開。
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