不幸的是,這個時候過來一個比這車還胖的中年男人,見到它像見(??)到兄弟,自(??)言自語道(??):這(zhè )車(??)真胖,像個(??)饅頭似的。然后叫來營銷人員,問:這車什么價錢?
車子不能發動的原因是沒有了(le )汽油。在(zài )加滿油以后(??)老夏找了個空曠的地方操練車技,從此開始他的飆車生涯。
我在北京時候(hòu )的一天晚上,接到一個電話,是一個外地的讀者,說看了我的新書,覺得很退步,我說其(??)實是(shì )我(??)進步太(tà(??)i )多,小說就(??)是生活,我(??)在學校外面過了三年的生活,而你們的變化可能僅僅是從高一(yī )變成了高(gāo )三,偶像從張信哲變成了(??)F4而已,所以根本不在一個欣賞的層次上。我總不能每本書都(dōu )上學啊幾班啊的,我寫東西只能考慮到我的興趣而不能考慮到你們的興趣。這是一種風格。
那(nà )人(??)說:先(xiā(??)n )生,不行的(??),這是展車(??),只能外面(??)看,而且我們也沒有鑰匙。
第一次去北京是因為《三重門》這本書的一些出版前的事宜,此時覺得北京什么(??)都不好,風沙滿天,建筑土氣,如果(guǒ )不說這是北京還沒準給誰西部大開發掉了。我覺得當時住的是中國作家協會的一個賓館,居然(rán )超過十一點鐘要關門,幸好(??)北京的景(??)色也留不(??)住我逛到(??)半夜,所以(??)早早躲在里面看電視,看了(le )一個禮拜(bài )電視回去了,覺得上海什么都好,至少不會一個餃子比饅頭還大(??)。
內地的汽車雜志沒(méi )有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑(pǎo )情結和概念車情結,動輒都是些(??)國內二十(??)年見不到(??)身影的車(?),新浪的BBS上(??)曾經熱烈(??)討論捷達富康(kāng )和桑塔納(nà )到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國(??)人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏(xià )利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸(??)現豪華氣(??)息,而車一(??)到六十碼(??)除了空調(??)出風口不出風(fēng )以外全車(chē )到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾(??)天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一(yī )個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該(??)是屬于可(??)以下場比(??)賽級別了(??),但這樣的(??)車(chē )給我轉幾(jǐ )個彎我都擔心車架會散了。
不幸的是,在我面對她們的時候,盡管時常想出人意料,可是還是做盡(??)衣冠禽獸的事情。因為在冬天男人脫衣服就表示關心,盡管在夏天這表示耍流氓(máng )。
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