第二(??)是善于打小(xiǎo )范圍的配合。往往是三個互相認識的哥兒們,站在方圓五米的一個范圍里面,你傳我(wǒ )我傳他半天,其他七個人全(quán )部(??)在旁邊(??)觀賞,然(?)后對方逼近了,有一個哥兒們(這個哥兒(ér )們往往是站得最靠近自家大(dà )門的)支撐不住,突然想起來要擴(kuò )大戰線,于是馬上醒悟,掄起一腳(??),出界。
或(??)者說當(??)(dāng )遭受種種暗算,我始終不曾想過要靠在老師或者上司的大腿上尋求溫暖,只是需要一(yī )個漂亮如我想象的姑娘,一(yī )部車子的后(?)座。這樣(??)的想法(??)十分消極,因為據說人在這樣(yàng )的情況下要奮勇前進,然而(ér )問題關鍵是當此人不想前進的時候,是否可以讓他安靜。
當年冬天,我到香港大(??)嶼山(shā(??)n )看風景(??),遠山大海讓我無比激動,兩天以后在大澳住下,天天懶散在迷宮般的街道里(lǐ ),一個月后到尖沙嘴看夜景(jǐng ),不料看到個夜警,我因為(??)臨時護(??)照過期(??)而被遣送回內地(dì )。
我說:不,比原來那個快(kuài )多了,你看這鋼圈,這輪胎,比原來的大多了,你進去試(shì )試。
忘不了一起跨入車廂的(de )那一刻,那種(??)舒適的(??)感覺就(??)像炎熱時香甜地躺在海面的浮床上一樣。然后,大家一言(yán )不發,啟動車子,直奔遠方(fāng ),夜幕中的高速公路就像通往另外一個世界,那(??)種自由(??)的(de )感覺(??)仿佛使我又重新回到了(le )游戲機中心。我們沒有目的沒有方向向前奔馳,FTO很有耐心(xīn )承受著我們的沉默。
反觀上(shàng )海,路是平很多,但是一旦修(??)起路來(??)讓人詫(??)異不已。上海雖然一向宣稱效率高,但是(shì )我見過一座橋修了半年的,而且讓人不能理解的是這座橋之小——小到造這個橋只花(huā(??) )了(??)兩個(??)月。
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