不過北京的(??)路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的(de )雜志(?)的(de )時候經??匆娕_北人對臺北的路的抱(?)怨,其實這還是說明臺灣(wān )人見識(shí )太少(??),來一次首都開一次車,回去保證覺得臺北(??)的路都平得像F1的賽道(dào )似的。但是臺灣人(??)看問題還是很客觀的,因為所有抱怨的人都指出,雖然路有很多都是壞的,但是不排除還有部(??)分是很好的。雖然那些好(hǎo )路大部(bù )分都(?)集中在市政府附近。
這時候老槍一拍桌子(??)說:原來是個燈(dēng )泡廣告(gào )。
車子不能發(??)動的原因是沒有了汽油。在加滿油以后老(??)夏找了個空曠(kuàng )的地方操練車技,從此開(??)始他的飆車生涯。
此人興沖沖趕到,看見我(wǒ )的新車以后大為失望,說:不仍舊是原來那個嘛(??)。
然后他從教室里叫(jiào )出一幫(bāng )幫手,然后(??)大家爭先恐后將我揍一頓,說:憑這個。
不(??)幸的是(shì ),開車(chē )的人發現了這輛摩托車(??)的存在,一個急剎停在路上。那家伙大難不(??)死(sǐ ),調頭回來指著司機罵:你他媽會不(?)會開車啊。
生活中有過多的沉重(chóng ),終于有一天,能和她一起無拘無束地疾馳在無人的地方,真(??)是備感(gǎn )輕松和(hé )解脫。
第二筆生意是一(??)部桑塔那,車主專程從南京趕過來,聽(tīng )說(??)這里(lǐ )可以改車,興奮得不得了,說:你看(?)我這車能改成什么樣子。
如果在(zài )內地,這(??)個問題的回答會超過一千字,那些連自己(??)的車的驅動方式都(dōu )不知道的記者編輯肯定會分車的驅動方式和油門深淺的控制和車身(??)重(chóng )量轉移(yí )等等回答到自己都忘記了(??)問題是什么。
而那些學文科的,比如(rú )什么(??)攝(shè )影、導演、古文、文學批評等等(尤(??)其是文學類)學科的人,自豪(háo )地拿出(chū )博(??)士甚至還加一個后的文憑的時候,并告訴(??)人們在學校里已經學了二(èr )十年的時候(??),其愚昧的程度不亞于一個人自豪地宣稱自己在駕(??)校里已(yǐ )經開了(le )二十年的車。
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