在以前我急欲表達一些想法的(??)時候,曾(céng )經做了不少電視談話節(??)目。在其他各種各樣的場合也接觸(?)過(guò )為數不少的文學哲學類的教(??)授學者,總體感(gǎn )覺就是這是素質(??)(zhì )極其低下的群體,簡單地說就是最最混飯吃(chī )的人群,世界上死幾個民工造成的損失比死幾個這方面的要(yào )大得多。
什么是生(??)活的感受?人的一天是會有很多感(??)受,真實(shí )的都不會告訴你,比如看(??)見一個漂亮姑娘會想此人在床上(??)是(shì )什么樣子等等的。那些暢銷書(??)作家告訴你了(le )嗎?你說人是看見(jià(??)n )一個樓里的一塊木雕想到五百年前云淡風輕(qīng )的歷史故事的幾率大還是看見一張床上的一個污點想到五個(gè )鐘頭前風起云(??)涌的床上故事幾率大?
此外還有李(??)宗盛和齊秦的(de )東西。一(yī )次我在地(??)鐵站里看見一個賣藝的家伙在唱(??)《外面的(de )世界》,不由激動地給了他十(??)塊錢,此時我(wǒ )的口袋里還剩下(xià(??) )兩塊錢,到后來我看見那家伙面前的鈔票越(yuè )來越多,不一會兒就超過了我一個月的所得,馬上上去拿回(huí )十塊錢,叫(??)了部車回去(??)。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為(??)(wéi )實在是太(tài )超前了,試車報告都(??)是從國外的雜志上面抄的,而(ér )且(??)摘錄人員有超跑情結和概念車情(??)結,動輒(zhé )都是些國內二十(shí )年見(?)不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論(lùn )捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各(gè )有各的特點(??)。車廠也不重(??)視中國人的性命,連后座安全帶和(??)(hé )后座頭枕(zhěn )的成本都要省下來(??),而國人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真(??)皮座椅情結,夏利也要四個座椅包(??)上夏暖(nuǎn )冬涼的真皮以凸(tū )現豪(?)華氣息,而車一到六十碼除了空調出風(fēng )口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧(ào )拓,居然開了(??)兩個天窗,還(??)不如敞篷算了,幾天前在報紙上(shà(??)ng )還看見夸(kuā )獎這車的,說四萬買的(??)車花了八萬塊錢改裝,結果(guǒ )車輪(??)子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛(??)車花兩倍于車價的錢(qián )去改裝應(??)該是屬于可以下場比賽級別了,但(dàn )這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
當我看見一個(gè )地方很窮的時候(??)我會感嘆它很窮而不會去刨根問底翻遍資料(?)(liào )去研究它(tā )為什么這么窮。因為(??)這不關我事。
我在上海看見過(guò )一(??)輛跑車,我圍著這紅色的車轉很多(??)圈,并且仔細觀察。這(zhè )個時候車主(??)出現自豪中帶著鄙夷地說:干什(shí )么哪?
半個小時以后我覺得這車如果論廢鐵的價錢賣也能夠我(wǒ )一個月伙食費(??),于是萬般后悔地想去撿回來,等我到了后發(fā(??) )現車已經(jīng )不見蹤影。三天以后還(??)真有個家伙騎著這車到處亂(luàn )竄(??),我冒死攔下那車以后說:你把車(??)給我。
北京最顛簸的路(lù )當推二環(??)。這條路象征著新中國的一路發展(zhǎn ),就兩個字——坎坷。二環給人的感覺就是巴黎到莫斯科越(yuè )野賽的一個分站。但(??)是北京最近也出現了一些平的路,不過(guò )在那(??)些平的路上常常會讓人匪夷所思(?)地冒出一個大坑,所以(yǐ )在北京看(??)見法拉利,腦子里只能冒出三個字(?)——顛死他。
還(hái )有一個家伙近視(??),沒看見前面卡車是裝了鋼(gāng )板的,結果被鋼筋削掉腦袋,但是這家伙還不依不饒,車子(zǐ )始終向前沖去。據說當時的卡車司機平靜地說:那人厲害,沒頭了都開這么(??)快。
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