在這方面還是香港的編輯(??)顯得簡潔(??)專業,并且一句話就(jiù )把這個問題徹底解決(jué )了。香港的(??)答案是:開得離溝遠一點。 -
第一是善于打邊路。而且是(shì(??) )太善于了(??),往往中間(jiān )一個對方的人沒有,我們也要往邊上擠,恨不(??)能十一個人全在邊線(xiàn )上站成一隊。而且中(zhōng )國隊的邊(??)路打得太揪(jiū )心了,球常常就是壓在邊線上滾,裁判和邊(??)裁看得眼(??)珠子都要彈出(chū )來了,球就是不出界(jiè ),終于在經過了漫(??)長的拼腳和拉扯以后,把那個在邊路糾纏我們的(de )家伙過(??)掉,前面一(??)片(piàn )寬廣,然后那哥兒們悶頭一帶,出界。
但是也有大刀破(??)斧的球員比如說李鐵,李鐵最近(jìn )寫了一本書,叫《鐵(tiě )在(??)燒》,意思是說我李鐵正在發燒,所以最容易大腦一熱,做出讓(ràng )人驚(??)嘆的事情,所以(yǐ )中國隊的后場倒腳一般都是在李鐵那(??)里結束的。大家傳來傳去,李(lǐ )鐵想,別啊,這樣傳(chuán )萬一失(??)誤了就是(??)我們后防線的責任啊,不如直接把球交給前鋒線,多干脆(??),萬一傳準了(le )就是歐式足球啊,就(jiù )是貝克漢姆啊,于是飛(??)起一腳。又出界。
內地的汽車雜志沒有辦法(fǎ )看,因為實在是太超(chā(??)o )前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人(??)員有超跑(pǎo )情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年(?)見不到身(??)影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底(??)(dǐ )哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠(??)也不重視中國人的性命,連后座(zuò )安全帶和后座頭枕的(de )成本都要(??)省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏(xià(??) )利也要四個座椅包上(shàng )夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣(??)息,而車一(??)到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處(chù )漏風(??)。今天在朋友店(diàn )里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗(??),還不如敞篷算了,幾天前(qián )在報紙上還看見夸獎(jiǎng )這車的,說四萬(祝)買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一(yī )個(??)剎車卡鉗大。一輛(liàng )車花兩倍于車價的錢去改裝應該是(??)屬于可以(??)下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎(wān )我都擔心(??)車架會散了(le )。
然后老槍打電話過來問我最近生活,聽了我(??)的介紹以后他大叫道(dào ):你丫怎么過得像是(shì )張學良的老年生(??)活。
這段時間每隔兩天的半夜我都要去一個理發店(diàn )洗(??)頭,之前我決定洗(xǐ )遍附近每一家店,兩個多月后我發現(??)給我洗頭(??)的小姐都非常小心翼翼安于本分,后來終(zhōng )于知道原來(??)因為我每(měi )次換一家洗頭店,所以圈內盛傳我是市公安(?)局派來監督的。于是我(wǒ )改變戰略,專門到一(yī )家店里洗頭,而且專(??)門只找同一個小姐,終于消除了影響。
總之就(jiù )是在下雨(??)的時候我們(men )覺得無聊,因為這樣的天氣不能踢球飆車到(??)處走動,而(??)在晴天的時候我們也覺得無聊,因為這樣的天氣除了(le )踢(??)球飆車到處走動以外,我們無所事事。
那家伙打斷說:里(??)面就別(bié )改了,弄壞了可完了(le ),你們幫我改個外型吧。
可能這樣的女(??)孩子幾天以后便會跟其他人(rén )跑路,但是這如同車(chē )禍(??)一般,不想發生卻(què )難以避免。
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