到了上海以后,我借(jiè(??) )錢在郊區(qū)租了一個(??)房間,開始正兒八經(jīng)從事文學創(chuàng)作,想要用稿費(fèi )生活,每(??)天白天就把自己憋在家里拼命寫東西,一個禮拜里面一(??)共(gòng )寫了三個小說,全投給了《小說界》,結(jié)(jié )果沒有音訊,而(?)我所有的文(wén )學激情都耗費在這三個小說里面。
然后(hò(??)u )我呆在家里非常長一段時間,覺得對什么(me )都失去興趣,沒(?)有什么可(kě )以讓(??)我(??)激動萬分,包括出入各種場合,和(hé )各種各樣的人打交道(??),我總是竭力避免遇見陌生人,然而身邊卻全(quán )是千奇百(??)怪的陌生面孔。
北京最顛簸的路(lù )當推二環(huán)。這條路象征(??)著新(xīn )中國的一路發(fā)展,就兩個字——坎坷。二環(huán)給人的(??)感覺就是巴黎到莫斯科越野賽(sài )的一個分站。但是北京(??)最近也出現(xiàn)了一(??)些平的路,不過在那些平的(de )路上常常會讓人匪夷所思地冒(??)出一個大坑,所以在北京看見法拉利(lì ),腦子里只能冒出(?)三個字——顛死他。
此(cǐ )后我決定將車的中段和三元(yuá(??)n )催化器都拆掉,一根直通管直接連到日(rì )本定來的碳素(??)尾鼓上,這樣車發(fā)動起來讓(ràng )人熱血沸騰,一加速便是天(??)搖地動,發(fā)動機到(??)五千轉(zhuǎn)朝上的時候更(gèng )是天昏地暗,整條淮海路都以為有(??)拖拉機開進來了,路人紛紛探頭(tóu )張望,然后感嘆:多好(?)的車啊,就是排氣(qì )管漏氣。
最后在我們的百般(bān )解說下(??)他終于放棄了要把桑塔那改成法(fǎ )拉利模樣的念頭,因(??)為我朋友說:行,沒(méi )問題,就是先得削扁你的車頭,然后(??)割了你的車頂,割(??)掉兩個分米(mǐ ),然后放低避震一個分米,車身得砸了重新做(??),尾巴太長得割了,也就是三十四萬吧,如果要改的話就在(??)這(zhè )紙上簽個字吧。
說完覺得自己很矛盾,文學這樣的東(??)西太復(fù)雜,不(bú )暢銷了人家說你寫的東西沒有人看,太暢(??)(chàng )銷了人家說看的人多的不是(shì )好東西,中國不在少數(shù)(?)的作家專家學者(??)(zhě )希望我寫的東西再也沒人看,因為他們寫的東西沒有人(??)看,并且有(yǒu )不在少數(shù)的研究人員覺得《三重門》是本(běn )垃(??)圾,理由是像這樣用人物對話來湊字數(shù)的學生小說兒童(??)文學沒有(yǒu )文學價值,雖然我的書往往幾十頁不出現(xiàn)(xià(??)n )一句人物對話,要對話起來(lái )也不超過五句話。因為我覺(??)得人有的時(shí )候(??)說話很沒有意思。
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