當天阿超給了老夏一千塊錢的見面禮,并且在(??)晚(??)上(??)八(??)點(??)(diǎ(?)n )的時候,老夏準時到了阿超約的地方,那時候那里已經停了十來部跑車(chē ),老夏開車過去的時候,一幫人忙圍住了老夏的車,仔細端詳以后罵(mà )道(dào ):屁,什么都沒改就想贏錢。
老夏又多一個觀點,意思是說成長就是(shì )越(yuè )來越懂得壓抑**的一個過程。老夏的解決方式是飛車,等到速度達到一(??)(yī(?) )百(??)(bǎ(??)i )八(??)十(?)以(??)后,自然會自己嚇得屁滾尿流,沒有時間去思考問題。這個是(shì )老夏關于自己飛車的官方理由,其實最重要的是,那車非常漂亮,騎(qí )上(shàng )此車泡妞方便許多。而這個是主要理由。原因是如果我給老夏一部國(guó )產(chǎn )摩托車,樣子類似建設牌那種,然后告訴他,此車非常之快,直線上(shàng )可(kě )以上(??)二(??)百(??)二(??)十(??),提(??)速(?)迅猛,而且比跑車還安全,老夏肯定說:此車相(xiàng )貌太丑,不開。
這可能是尋求一種安慰,或者說在疲憊的時候有兩條大(dà )腿可以讓你依靠,并且靠在上面沉沉睡去,并且述說張學良一樣的生(shēng )活(huó ),并且此人可能此刻認真聽你說話,并且相信。
其實離開上海對我并(bìng )沒(méi )有什么特殊的意義(??),只(??)是(??)有(??)一(??)天(??)我在淮海路上行走,突然發現,原來(lái )這個淮海路不是屬于我的而是屬于大家的。于是離開上海的愿望越發強(qiáng )烈。這很奇怪。可能屬于一種心理變態。
內地的汽車雜志沒有辦法看(kàn ),因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘(zhāi )錄(lù )人員有超跑情結和概念車情結(??),動(??)輒(??)都(??)是(?)些(??)國內二十年見不到身影的(de )車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安(ān )全(quán )帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮(pí )座(zuò )椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬(??)涼(??)的(??)真(??)皮(??)以(??)凸現豪華氣息,而(ér )車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店(diàn )里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在(zài )報(bào )紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪(lún )子(zǐ )還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于(??)車(??)價(??)的(??)錢(??)去(??)改裝應該是屬(shǔ )于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了(le )。
我們停車以后槍騎兵里出來一個家伙,敬我們一支煙,問:哪的?
那(nà )讀(dú )者的問題是這樣的:如何才能避免把車開到溝里去?
一個月后這鋪子倒(dǎo )閉(bì ),我從里面抽身而出,一個朋友繼續將此鋪子(?)開(??)成(??)汽(??)車(??)美(?)容店,而那(nà )些改裝件能退的退,不能退的就廉價賣給車隊。
說完覺得自己很矛盾,文學這樣的東西太復雜,不暢銷了人家說你寫的東西沒有人看,太暢(chàng )銷(xiāo )了人家說看的人多的不是好東西,中國不在少數的作家專家學者希望(wàng )我(wǒ )寫的東西再也沒人看,因為他們寫的東西沒有人看,并(??)且(??)有(??)不(??)在(?)少(??)數(shù )的研究人員覺得《三重門》是本垃圾,理由是像這樣用人物對話來湊字(zì )數的學生小說兒童文學沒有文學價值,雖然我的書往往幾十頁不出現(xiàn )一(yī )句人物對話,要對話起來也不超過五句話。因為我覺得人有的時候說(shuō )話(huà )很沒有意思。
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