接(??)(jiē(??) )著(??)此(??)人(?)(ré(?)n )說:我從沒見到過不戴頭盔都能開這么猛的人,有膽識(shí ),技術也不錯,這樣吧,你有沒有參加什么車隊?
至于老(lǎo )夏以后如何一躍成為作家而且還是一個鄉土作家,我始(shǐ )終無法知道。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是(shì )太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且(qiě )摘錄(??)人(??)(ré(??)n )員(?)有(??)超(??)跑情結和概念車情結,動輒都(dōu )是些國內二十年見(jiàn )不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔(tǎ )納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點(diǎn )。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭(tóu )枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真(zhēn )皮座(??)椅(??)(yǐ(??) )情(?)結(??),夏(?)利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪(háo )華氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全(quán )車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開(kāi )了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見(jiàn )夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車(chē )輪子還(há(??)i )沒(??)有(??)我(?)一(??)個(??)剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改(gǎi )裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉(zhuǎ(??)n )幾個彎我都擔心車架會散了。
那男的鉆上車后表示滿意(yì ),打了個電話給一個女的,不一會兒一個估計還是學生(shēng )大小的女孩子徐徐而來,也表示滿意以后,那男的說:這車我(wǒ )們要(??)了(??),你(??)把(??)它(??)開(?)到車庫去,別給人摸了。
我在北京時(shí )候的一天晚上,接到一個電話,是一個外地的讀者,說(shuō )看了我的新書,覺得很退步,我說其實是我進步太多,小說就是生活,我在學校外面過了三年的生活,而你們(men )的變化可能僅僅是從高一變成了高三,偶像從張信哲變(biàn )成了F4而(ér )已,所以根本不在一個欣(??)賞(??)的(??)層(??)次(??)上(??)。我總不能每本書(shū )都上學啊幾班啊的,我寫東西只能考慮到我的興趣而不(bú )能考慮到你們的興趣。這是一種風格。
站在這里,孤單(dān )地,像黑夜一縷微光,不在乎誰看到我發亮
那家伙打斷(duàn )說:里面就別改了,弄壞了可完了,你們幫我改個外型(xíng )吧。
注(zhù )①:截止本文發稿時,二環路已經重(??)修(??)完(??)成(??),成(??)為(??)北京(jīng )最平的一條環路。
說真的,做教師除了沒有什么前途,做來做去還是一個教師以外,真是很幸福的職業了。 -
這(zhè )樣的車沒有幾人可以忍受,我則是將音量調大,瘋子一(yī )樣趕路,爭取早日到達目的地可以停車熄火。這樣我想(xiǎng )能有本(běn )領安然坐上此車的估計只剩下紡織廠女工了。
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