后(??)來大年(??)三十的時候,我在上海,一個朋友打電話(huà )說在街上開得也不快,但是有一個小賽歐和(hé )Z3挑(??)釁,結果(??)司機自己失控撞了護欄。朋友當時語氣顫抖,尤(yóu )其是他說到那個賽歐從那么寬的四環路(??)上的左(??)邊護欄彈到右(yòu )邊然后又彈回來又彈到右邊總之感覺不像是個車而是個球的(de )時候,激動得發誓(??)以后在(??)街上再也不超過一(yī )百二十。
阿超則(zé )依舊開白色槍騎兵四代,并且從香港運來改(gǎi )裝件(??)增加動(??)力。每天駕馭著三百多匹馬力到處奔走發展幫會(huì )。
尤其是從國外回來的中國學生,聽他們(??)說話時(??),我作為一(yī )個中國人,還是連殺了同胞的心都有。所以只能說:你不是(shì )有錢嗎?有錢干嘛不去英(??)國?也不(??)是一樣去新西(xī )蘭這樣的窮國家(jiā )?
不幸的是,就連那幫不學無術并且一直以為(wéi )祥林嫂(??)是魯迅(??)他娘的中文系的家伙居然也知道此事。
第二天(tiān ),我爬上去北京的慢車,帶著很多行李,趴在(??)一個靠(??)窗的桌(zhuō )子上大睡,等我抬頭的時候,車已經到了北(běi )京。
內地的汽車(chē )雜志沒有辦法看,因為實在(??)是太超(??)前了,試(shì )車報告都是從國(guó )外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情(qíng )結和概念車情(??)結,動輒(??)都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個(??)好討論(??)了(le )三年(??),討論的結果是各有各的特點。車廠也(yě )不重視中國人的(de )性命,連后座安全帶和后座頭枕的(??)成本都(??)要(yào )省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利(lì )也要四個座椅包上夏暖冬(??)涼的真(??)皮以凸現豪華氣息,而車一(yī )到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在(zài )朋友(??)店里還(??)看見一個奧拓,居然開了兩個天(tiān )窗,還不如敞篷(péng )算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車(??)的,說四(??)萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個(gè )剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車(??)價的錢(??)去改裝應該是屬于可(kě )以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架(jià )會散了。
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