我的朋(péng )友(??)們都說,在新西蘭你說你是中國人人家會對(??)你的態度不好。不幸的是,中(??)國(guó )人對中國人的態度也不見(jiàn )得好到什(??)么地方去。而我(wǒ )懷疑在那里中國人看不起的也是中國人,因為新西蘭(??)中國人太多了,沒什么本事的,家里有點錢但(??)又沒(méi )有很多錢的,想先出國混(hún )張文憑的,想找個外國人(rén )嫁了的,大(??)部分都送到新西蘭去了。所以那里的中國人(??)素質不見得高。從他們(men )開的(??)車的款式就可以看出(chū )來。
不過北京的路的(?)確是(shì )天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經常看見臺北人對臺北(??)的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識(shí(??) )太少,來一次首都開一次(cì )車,回去保證覺得臺北的(de )路都平得像F1的賽道(??)似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的,因為(??)所有抱怨的人(rén )都指出,雖(??)然路有很多都(dōu )是壞的,但是不排除還有(yǒ(??)u )部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
以后每年我(??)都有這樣的感覺,而且時間大大(dà )向前推進(??),基本上每年貓(māo )叫春之時就是我傷感之時(shí )。
車子不能發動的原因是(??)沒有了汽油。在加滿油以后老夏找了個空曠(?)的地方操(cāo )練車技,從此開(?)始他的飆(biāo )車生涯。
內地的汽車雜志(zhì )沒有(??)辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而(??)且摘錄人員有超跑情結和(hé )概念車情結,動(?)輒都是些(xiē )國內二十年見不到身影的(de )車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達(??)富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論(??)的(de )結果是各有各的特點。車(??)(chē )廠也不重視中國人的性命(mìng ),連后座安全(??)帶和后座頭(tóu )枕的成本都要省下來,而國人(??)又在下面瞎搞,普遍有真皮(??)座椅情結,夏利也要(yào )四個座椅包上夏暖冬(?)涼的(de )真皮以凸現豪華氣息,而(ér )車一到六十碼除了空調出風口不出風(??)以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看(kà(??)n )見一個奧拓,居然開了兩(liǎ(??)ng )個天窗,還不如敞篷算了(le ),幾天前在報紙上還(??)看見(jiàn )夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬(??)塊錢改裝,結果車輪子還沒(??)有我一個剎車(chē )卡鉗大。一輛車花兩倍于(yú(??) )車價的錢去改裝應該是屬(shǔ )于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我(?)轉幾個彎我都擔心車架會散了。
那人說:先(?)生,不行的,這是(shì )展車,只能外面看,而且(qiě )我們也沒有鑰匙。
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