過完整個春(chūn )天,我(wǒ )發現每天起床以后的生活就是吃早飯,然后在九點吃點心,十一點吃(chī )中飯,下午兩點喝下午茶,四點吃點心(??),六點吃晚飯,九點吃夜宵,接著(??)睡覺。
后來大年三十的時候,我(?)在上海,一個朋友打電話說在(??)街(jiē )上開得(dé )也不快,但是有(??)一個小賽歐和Z3挑釁,結果司機(??)自己失控撞了護(hù )欄。朋(péng )友當時語氣顫抖,尤其是他說到那個賽歐從那么寬的四環路上的左邊(biān )護欄彈到右邊然后又彈回來又彈到右邊總之感覺不(??)像是個車而是個球(qiú )的時候(??),激動得發誓以后在街上再也(??)不超過一百二十。
那老家伙估(??)計(jì )已經陽(yáng )痿數年,一聽此(??)話,頓時搖頭大叫朽木不可雕(??)也然后要退場。退場的(de )時候此人故意動作緩慢,以為下面所有的人都會竭力挽留,然后斥責(zé )老槍,不料制片上來扶住他說:您慢走。
內地的汽車雜志沒有(??)辦法看(kàn ),因為實在是太超前(??)了,試車報告都是從國外的雜(??)志上面抄的,而且(qiě )摘錄人(ré(??)n )員有超跑情結和概念車情結(??),動輒都是些國內二十年見不(??)到身(shēn )影的車(chē ),新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了(le )三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安(??)(ān )全帶和后座頭枕的成本都(??)要省下來,而國人又在下面瞎(??)搞,普遍有真(zhēn )皮座椅(yǐ )情結(??),夏利也要四個座椅包上夏暖(??)冬涼的真皮以凸現豪華氣息(?)(xī ),而車(chē )一到六十碼除了空(??)調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在(zài )朋友店(diàn )里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在(zà(??)i )報紙上還看見夸獎這車的,說(??)四萬買的車花了八萬塊錢改(??)裝,結果車(chē )輪子還沒有我一(??)個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍(??)于車價的錢去改裝應該(gāi )是(??)屬于(yú )可以下場比賽級別了(??),但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架(jià )會散了(le )。
當我看見一個地方很窮的時候我會感嘆它很窮而不會去刨根問底翻(fān )遍資料去研究它為什么這么(??)窮。因為這不關我事。
但是發動(??)不起來是(shì )次要的問題,主要(??)的是很多人知道老夏有了一(??)部跑車,然后早上去吃(chī )飯的(??)時(shí )候看見老夏在死命蹬車(??),打招呼說:老夏,發車啊?
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