我在上海和北京之間來來去(qù )去無數次,有一(??)次從北京回上海是為(wéi )了去看全國汽車拉力賽的上海站的比(bǐ )賽,不(??)過比賽都是上午(??)**點開始的,所以我在床上艱苦地思考了兩天要不要起(??)床以后決定還是(?)睡覺好(hǎo ),因為拉力賽年年有。于是睡了兩天(tiān )又回北京了。
到了北京以(??)后我打算就(jiù )地找工作,但這個想法很快又就地放(fàng )棄。
車子不能發動(??)的原因是沒有了汽(qì )油。在加滿油以后老夏找了個空曠的(de )地方操練車(??)技,從此開始他的(??)飆車生涯。
我說:搞不出來,我(wǒ )的駕照都還扣在里面(??)呢。
北京最顛簸(bò(?) )的路當推二環。這條路象征著新中國(guó )的一路發展,就兩個字——坎坷(??)。二(èr )環給人的感覺就是巴黎到莫斯科越野(yě )賽的一個分站。但是北京(??)最近也出現(xiàn )了(??)一些平的路,不過在那些平的路上常常會讓人匪夷所(??)思地冒出一個大(??)坑,所以在北京看見法拉利(lì ),腦子里只能冒出三個字(??)——顛死他(tā )。
不(?)過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經??匆娕_(??)(tái )北人對臺北的路的抱怨,其實這還是(shì )說明臺灣人見識太少,來一次(?)首都開(kāi )一次車(??),回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺(??)灣人看問題還是(??)很客觀的,因為所有(yǒu )抱怨的人都指出,雖然路有很多都是(shì )壞的,但是(?)不排除還有部分是很好的(de )。雖然那些好路大部分都集中在市政(zhèng )府附(??)近。
然后我終于從一個圈里的人(rén )那兒打聽到一凡換了個電話,馬上照(??)(zhào )人說的打過去(??),果然是一凡接的,他驚奇地問:你怎么知道這個電話(??)?
而老夏沒有目睹(??)這樣的慘狀,認為大不了就是被車撞死,而自己正(zhèng )在年輕的時候,所謂(??)烈火青春,就是(shì )這樣的。
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