老夏一再請求(qiú )我坐上他的車去,此時盡管我對這樣的生活有種種不滿,但是還是沒有(yǒu )厭世的念頭,所以飛快(?)跳上一部出租車逃走。
過完整個春(??)天,我發現(xiàn )每(měi )天起床以后的生(?)活就是吃早飯,然后在九點吃點心(??),十一點吃中飯,下(xià )午兩點喝下午(??)茶,四點吃點心,六點吃晚飯,九點吃(??)夜宵,接著睡覺(jiào )。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從(cóng )國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超(??)跑情結和概念車情結,動輒(zhé )都(dō(??)u )是些國內二十年見不到身影的車(??),新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康(??)和(hé )桑(sāng )塔納到底哪個好討論了(??)三年,討論的結果是各有各的特點(??)。車廠也不(bú )重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國(guó )人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利(??)也要四個座椅包上夏暖(nuǎn )冬(dōng )涼(??)的真皮以凸現豪華氣息,而車一到(?)六十碼除了空調出風口不出風以(??)(yǐ )外(wài )全車到處漏風。今天在朋友(??)店里還看見一個奧拓,居然開了兩(??)個天窗(chuāng ),還不如敞篷算了,幾天前(??)在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車(chē )花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎(??)車卡鉗大。一輛車花(huā )兩(liǎng )倍于車(??)價的錢去改裝應該是屬于可以下(??)場比賽級別了,但這樣的車給(gěi )我(??)(wǒ )轉幾個彎我都擔心車架會散了(??)。
這樣一直維持到那個雜志組織一(??)個筆(bǐ )會(huì )為止,到場的不是騙子(??)就是無賴,我在那兒認識了一個叫老槍的家伙(huǒ ),我們兩人臭味相投,我在他的推薦下開始一起幫盜版商仿冒名家作品(pǐn )。
路上我(??)疑惑的是為什么一樣的藝術,人家(??)可以賣藝,而我寫作卻想(xiǎng )賣(mài )也(??)賣不了,人家往路邊一坐唱幾首歌(??)就是窮困的藝術家,而我往路邊(biā(??)n )一(yī )坐就是乞丐。答案是:他所學(?)的東西不是每個人都會的,而我所會的(de )東西是每個人不用學都會的。
路上我疑惑的是為什么一樣的藝術,人家(jiā )可以賣藝,而我寫(??)作卻想賣也賣不了,人家往路邊一(??)坐唱幾首歌就是(shì )窮(qióng )困的藝術(??)家,而我往路邊一坐就是乞丐。答案(??)是:他所學的東西不是(shì )每(měi )個(??)人都會的,而我所會的東西是每個(??)人不用學都會的。
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