后來(lái )大年三十的時候,我(??)在上海(hǎi ),一個朋友打電話說在街上開得(??)也不快,但是有一個小賽歐和Z3挑釁,結果司(??)機自己失(shī )控撞了護欄。朋友當時語氣(qì(??) )顫抖,尤其是他說到那個賽歐從那么寬的四環路上的左邊(biān )護欄彈到右邊然后又彈回來(lá(??)i )又彈到右邊總之感覺不像是個車而是個(??)球的時候,激動得(dé )發誓以后在街上再也(??)不超過(guò )一百二十。
但是發動不起來是次(??)要的問題,主要的是很多(duō )人知道老夏有(??)了一部跑車,然后早上去吃飯的時候看見(??)(jiàn )老夏在死命蹬車,打招呼說:老夏,發車(??)啊?
我的旅途其實(shí )就是長期在一個地方的反反(fǎ(??)n )復復地重復一些事情,并且要簡單,我慢慢(?)不喜歡很多寫(xiě )東西的人都喜歡的突然(??)間很(hěn )多感觸一起涌來,因為我發現不動(??)腦子似乎更加能讓人愉(yú )快。 -
第二是中國(??)隊的后場控(kòng )球能力好。中國隊在江津把(??)(bǎ )球扔出來以后,經過一陣眼花繚亂的傳(??)切配合和扯動過人(rén ),大家定神一看,球還在自(zì )家(??)禁區附近呢,但在這過程中,幾乎沒有停球(??)的失誤,顯(xiǎn )得非常職業。這時,對方一(yī )個(??)沒事撐的前鋒游弋過來,大家就慌了,不能(??)往后傳了,那只能往旁邊了,于是大家(jiā )一(??)路往邊上傳,最后一哥兒們一看不行了,再(??)往邊上傳就傳到休息室里去了,只能往(wǎ(??)ng )前了,于是就回到了第一個(gè )所說的善于打邊路。
這段時間我瘋狂改車,并且和朋友開(kāi )了一(??)個改車的鋪子。大家覺(jiào )得還是車好,好的(??)車子比女人安全,比如車子不會將你一(yī(??) )腳踹開說我找到新主人了;不會在你有(??)急事情要出門的時候花半個鐘頭給自己(??)發動機蓋上抹口紅;不會在你有需(xū )要(??)的時候對你說我正好這幾(jǐ )天來那個不能發動否則影響行車舒適性;不會有別的威武(wǔ(??) )的吉普車擦身而過的時候激(jī )動得到了(??)家還熄不了火;不會在你激烈操控的時(??)候產生諸(zhū )如側滑等問題;不會要求你(??)(nǐ )三天兩頭給她換個顏色否則不上街;(??)不會要求你一定要加黃喜力的機油否則(??)會不夠潤(rùn )滑;不會在你不小心拉缸的(de )時候你幾個巴掌。而你需要做的就是花錢買她,然后(?)五千(qiān )公里保養一下而不是每天早(zǎo )上(??)保養一個鐘頭,換個機油濾清器,汽油濾清(??)器,空氣濾(lǜ )清器,兩萬公里換幾個火花(huā(??) )塞,三萬公里換避震剎車油,四萬公里換剎(??)車片,檢查剎車碟,六萬公里換剎車碟剎(shā(??) )車鼓,八萬公里換輪胎,十(shí )萬公里二手賣掉。
注②:不幸的是三環路也終于變成了二(èr )環路(??)以前那樣。(作者按。) -
在(zài )這樣的秩序中只有(??)老夏一人顯得特立獨行,主要是他的車(chē(??) )顯得特立獨行,一個月以后(hòu )校內出現三(??)部跑車,還有兩部SUZUKI的RGV,屬于當時新款,單面雙(??)排,一樣在學校里橫沖直撞(zhuàng )。然而這兩部(??)車子卻是軌跡(jì )可循,無論它們到了什么地方都能找到,因為這兩部車子(zǐ )化油器有問題,漏(??)油嚴重。
如果在內地,這個問題的回答會超(??)過一千字,那些連自己(jǐ )的車的驅動方式(??)都不知道的(de )記者編輯肯定會分車的驅動(??)方式和油門深淺的控制和車身重量轉移(??)等等回答到自己都(dōu )忘記了問題是什么(??)。
同時間(jiān )看見一個廣告,什么牌子不記得了,具體就知道一個人飛(fēi )奔入水中,廣告語是生活(??)充(chōng )滿激情。
我說:行啊,聽說你在三環里(??)面買了個房子?
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