所以我現在只看香(xiāng )港臺灣的汽車雜志。但是發展(??)之下也有(??)(yǒu )問題,因為在香港經常可以看見諸如甩尾違(wéi )法不違(??)法這樣的問題,甚至還在香港《人車志》上看見一個水平高(??)到內地讀者(zhě )都無法問出的問題。
而且這樣的節目對人(?)歧(qí )視有(??)加,若是嘉賓是金庸鞏利這樣的人(rén ),一定安排在一流的(??)酒店,全程機票頭(tóu )等倉;倘若是農民之類,電視臺恨不(??)得(dé )這些(??)人能夠在他們的辦公室里席地而睡,火(huǒ )車票只能報坐(??)的不報睡的。吃飯的時候(hòu )客飯里有塊肉已經屬于很慷(??)慨的了,最(zuì )為可惡的是此時他們會上前說:我們都是吃客飯的(??),哪怕金庸來了也只能提供這個(gè )。這是臺里的規矩。
其實(?)從她做的節目(mù )里面就可以看出此人不可深交,因為所(??)(suǒ )謂的談(??)話節目就是先找一個誰都弄不明白應(yīng )該是怎么樣子(??)的話題,最好還能讓談話(huà )雙方產生巨大觀點差異,恨不(??)能當著電(diàn )視鏡頭踹人家一腳。然后一定要有幾個看上去口才出(??)眾的家伙,讓整個節目提高檔(dàng )次,而這些家伙說出了自(??)己的觀點以后(hòu )甚是洋洋得意以為世界從此改變。最為(??)(wéi )主要的(??)是無論什么節目一定要請幾個此方面(miàn )的專家學者,說(??)幾句廢話來延長錄制的(de )時間,要不然你以為每個對話節(??)目事先(xiān )錄的長達三個多鐘頭的現場版是怎么折騰出來的。最后(??)在剪輯的時候刪掉幽默的,刪掉涉及政治的,刪掉專家的(??)廢話,刪(shān )掉主持人念錯的,最終成為一個三刻鐘(zhōng )的所(??)謂談話節(??)目。
如果在內地,這個問題的(de )回答會超過一千字,那些連自(?)己的車的(de )驅動方式都不知道的記者編輯肯定會分(fèn )車(??)的驅動方式和油門深淺的控制和車身重量轉移等等回答到自己(??)都忘記了問題是什(shí )么。
不幸的是,開車的人發現了這輛(??)摩(mó )托車的存在,一個急剎停在路上。那家(jiā )伙大難不死(??),調頭回來(??)指著司機罵:你他媽(mā )會不會開車啊。
第一是善于打邊(??)路。而(ér )且是太善于了,往往中間一個對方的人(rén )沒有,我(??)們也要往邊上擠,恨不能十一個人全在邊線上站成一隊。而且中國(??)隊的邊(biān )路打得太揪心了,球常常就是壓在邊線(xiàn )上滾(??),裁判和邊裁看得眼珠子都要彈出(chū )來了,球就是不出界(??),終于在經(??)過了漫長的(de )拼腳和拉扯以后,把那個在邊路糾纏我(wǒ )們(??)的家伙過掉,前面一片寬廣,然后那(nà )哥兒們悶頭一帶,出(??)界。
我上海住的地方到我父母這里經過一條國道,這條國道常(cháng )年(??)大修,每次修路一般都要死掉幾個人(rén )。但是這條路卻從(??)來不見平整過。這里(lǐ )不是批評修路的人,他們非常勤奮(??),每次看(kà(??)n )見他們總是忙得大汗淋漓。就是不知道(dào )他們在忙什么(??)而已。
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