《飞机上特殊服务4》劇情簡介
中國幾千年來一直(??)故意將教師的地位拔高(gāo )，終于拔(??)(bá )到今天這個完全不(??)正確的位置。并且稱做(??)陽光下最光輝的職業(yè)(??)。其實說穿了，教師只是(??)一種職(zhí )業(yè)，是養(yǎng)家口的一個途徑，和出租車司機，清潔工沒有本質(zhì)的區(qū)別。如果全天下的教師一個月(yuè )就拿兩百塊錢，那倒是可以考慮叫陽光下最光輝的職(?)業(yè)。關(guān)鍵是，教師是一個(??)極其簡(jiǎn )單的循環(huán)(huán )性工作，只要(??)教材不改，永遠就是兩(?)三年一個輪回，說來說(??)去一樣的東西，連活躍(?)氣氛用的三(sān )流笑話(??)都一樣。這點你只要留級一次，恰好又碰到一樣的老師就知道了。甚至連試卷都可以通(tōng )用，只要前幾屆考過的小子嘴緊，數(shù)理化英歷地的試卷是能用一輩子(??)的，還有寒暑假(jiǎ )，而且除(chú )了打鉤以外沒有什么體力活(??)了，況且每節(jié)課都得站(?)著完全不能成為工作(??)辛苦的理由，就像出租(??)(zū )車司機一定不覺得(??)坐著是一種幸福一樣。教師有愧于陽光下最光輝的職業(yè)的原因關(guān)鍵在于他們(men )除了去食堂打飯外很少暴露于陽光下。
我一個在場的朋友說：你想改成什么(??)樣子都行(háng )，動力要(yào )不要提升一下，幫你改白金火嘴，加(??)高壓線，一套燃油增壓(??)，一組
內(nèi)地的汽車雜志(??)沒(méi )有辦法看(kàn )，因為(?)實在是太超前了，試車(??)報告都是從國外的雜志上面抄的，而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概(gài )念車情結(jié)，動輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車，新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達富康(kā(?)ng )和桑塔納(nà )到底哪個好討論了三年，討論的結(jié)果是各有(??)各的特點。車廠也不重(??)視中國人的性命，連后(??)座安(ān )全帶和后座頭(??)枕的成本都要省下來(??)，而國人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情結(jié)，夏利也要四(sì )個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息，而車一到六十碼除了空調(diào)出風口不出風(fēng )以外全(?)車(chē )到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓，居然開(??)了兩個天窗，還不如敞(??)篷算了，幾天前在(zài )報(??)紙上還看見夸獎這車(??)的，說四萬買的車花了(??)八萬塊錢改裝，結(jié)果車輪子還沒有我一個剎車卡(kǎ )鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了，但這樣的(??)車(chē )給我轉(zhuǎn)幾(jǐ )個彎(??)我都擔心車架會散了。
這樣的生活一直持續(xù)到五月。老夏(??)和人飆車不幸撞倒路(??)人(rén )，結(jié)果是(shì )大家各(?)躺醫(yī)院兩個月，而老夏(??)介紹的四部跑車之中已經(jīng)有三部只剩下車架，其中一部是一個家(jiā )伙帶著自己的女朋友從橋上下來，以超過一百九十邁的速度撞上隔離帶，比翼雙飛，成為(??)冤魂(hún )。
次日，我的學生(??)生涯結(jié)束，這意味著，我坐火車再也不能打折了。
我曾經(jīng)說(??)過中國(guó )教育之所(suǒ(??) )以差是因為教師的水(??)平差。
一個月以后，老夏(??)的技術(shù)突飛猛進，已經(jīng)可以在人群里穿梭自如。同時我開始第一次坐他的車。那次爬上車以后我發(fā)現(xiàn)后座非常之高，當時我還略有贊(zàn )嘆說視野(yě )很好，然后(??)老夏要我抱緊他，免得(??)他到時停車撿人，于是我抱緊油箱。之后老夏掛入(rù )一擋(??)，我(wǒ )感覺車子輕輕一(??)震，還問老夏這樣的情(??)況是否正常。
而這樣的(??)環(huán)境最適合培養(yǎng)詩人。很多中文(wén )系的家伙發(fā)現(xiàn)寫小說太長，沒有前途，還是寫詩比較符合國情，于是在校刊上出現(xiàn)很多讓人昏(hūn )厥的詩歌，其中有一首被大(??)家傳為美談，詩的具體(??)內(nèi)容是：
阿超則依舊開白色槍騎兵(bīng )四代，并(bìng )且從香(??)港運來改裝件增加動(?)力。每天駕馭著三百多(??)匹馬力到處奔走發(fā)展(??)幫會。
我深信這不是一(yī )個偶然，是多年煎熬的結(jié)果。一凡卻相信這是一個偶然，因為他許多朋友多年煎熬而沒有結(jié)果(guǒ )，老槍卻樂于花天酒地，不思考此類問(?)題。
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