這可能是尋求一種安慰,或者說在疲憊的時候(hòu )有兩條大腿可以讓你依靠,并且靠在上面沉沉睡去,并且述說張學良一樣的生活,并且此人可(kě )能此刻認真聽(??)你說(??)話,并(??)且相(?)信。
在(??)做中(??)央臺一個叫《對話》的節目的時候,他們請了兩個,聽名字像兩兄弟,說話的路數是這樣的:一個開口就是——這個問題在××學上叫做××××,另外一個一開口就是——這樣的問題在國外是××××××,基本上每個說話沒有半個鐘頭(tóu )打不住,并且兩人有互相比誰的廢(??)話多(??)的趨(??)勢。北(??)京臺(??)一個(??)名字我忘了的節目請了很多權威,這是我記憶比較深刻的節目,一些平時看來很有風度的人在不知道我書皮顏色的情況下大談我(wǒ )的文學水平,被指出后露出無恥模樣。
第二筆生意是一部桑塔那,車主專程從南京趕過來,聽(tīng )說這里可以改車,興奮得不得了,說:你看我這車(??)能改(??)成什(??)么樣(??)子。
此(??)事后(??)來引起巨大社會凡(fán )響,其中包括老張的老伴和他離婚。于是我又寫了一個《愛情沒有年齡吶,八十歲老人為何離(lí )婚》,同樣發表。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的(de )雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都是些(??)國內(?)二十(??)年見(??)不到(??)身影(??)的(de )車(??),新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的(de )特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪(??)華氣(??)息,而(??)(ér )車(?)一到(??)六十(??)碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居(jū )然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八(bā )萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬(??)(shǔ )于(??)可以(??)下場(??)比賽(??)級別(??)了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
?他說:這有幾輛兩(liǎng )沖程的TZM,雅馬哈的,一百五十CC,比這車還小點。
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