我說:這車是我朋友的,現在是我的,我扔的時候(hòu )心情有些問題,現在(zài )都讓你騎兩天了,可以還我了。
我在上海看(kàn )見過一輛(??)跑車,我圍(wéi )著這紅色的車轉很多圈,并且仔細觀(??)察。這(zhè )個時候(??)車主出現自豪中帶著鄙夷地說:(??)干什么(me )哪?
電視(??)劇搞到一半,制片突然覺得沒意思(??),可能這個東西出來會(huì )賠本,于是叫來一幫專家開了一個研討會,會上專家扭捏作態自(zì )以為是廢話連(??)篇,大多都以為自己是這個領(lǐng )域里的權威,說起(??)話(huà )來都一定是如何如何,并(bìng )且搬出以前事例(??)說(shuō )明他說話(??)很有預見性,這樣的人去公園門口(??)算(suàn )命應當會(??)更有前途。還有一些老家伙骨子里(??)還是抗戰時的東西,卻要裝出一副思想新銳的模樣,并且反復強調說時代已經進入了(le )二十一世紀,仿佛我(?)們都不知道這一點似的(de ),這樣的老家伙口口(kǒu )聲(??)聲說什么都要交給年輕人處理,其實巴不(bú )得所(??)有的酒吧舞廳(??)都改成敬老院。 -
最后在我們(men )的百般(??)解說下他終于(?)放棄了要把桑塔那改成法拉利模(??)樣的念頭,因為我朋友說:行,沒問題,就是先得削扁你的車頭,然后割了(le )你的車頂,割掉兩個分米,然后放低(??)避震一(yī )個分米,車身得砸了(le )重新做,尾巴太長得(??)割了,也就是三十四萬(wàn )吧,如果要改的話就在這(??)紙上簽個字吧(??)。
到今(jīn )年我發現轉眼已經四年過(祝)去,而在序言里(??)我也沒有什么好說的,因為要說的(??)都在正文里,只是四年來不管至今還是喜歡我的,或(huò )者痛恨我的,我覺得都很不容易。四年的執(zhí )著是很(??)大的執著,尤(yóu )其是痛恨一個人四年我覺得比喜(??)歡一個人四(sì )年更加厲害。喜歡只是一種慣性,痛(??)恨卻需要(yào )不(??)斷地鞭策自己才行。無論怎么樣,我(??)都謝謝大家能(??)夠與我一起(qǐ )安靜或者飛馳。
一個月以后,老夏的技術突飛猛進,已經可以在(zài )人群里穿梭自如。同時我開始第一次坐他的(de )車。那次爬上車以(??)后(hòu )我發現后座非常之高,當時我還略有贊嘆說(??)(shuō )視野很好,然后老夏要我抱緊他,免得他到時(shí(??) )停車撿人,于是(??)我抱緊油箱。之后老夏掛入一擋,我(??)感覺車子輕(qī(??)ng )輕一震,還問老夏這樣的情況是否正常。
我的旅途其實就是長期(qī )在一個地方的反反復復地重復一些事情,并(bìng )且要簡單,我慢慢不(bú )喜歡(??)很多寫東西的人都喜歡的突然間很多感(gǎn )觸一(??)起涌來,因為我發現不動腦子似乎更加能(néng )讓人(??)愉快。 -
在做中央(??)臺一個叫《對話》的節目的時候,他們(??)請了(le )兩個,聽名(??)字像兩兄弟,說話的路數是這樣的:一個開口就是——這個問題在××學上叫做××××,另外(wài )一個一開口就是——這樣的問題在國(??)外是××××××,基本上(shàng )每個說話沒有半個(??)鐘頭打不住,并且兩人有互(hù )相比誰的廢話多的(??)趨勢。北京臺一(??)個名字我忘了的節目請了很多(duō(??) )權威,這是我記(?)憶比較深刻的節目,一些平時看來很有風度的人(rén )在不知道我書皮顏色的情況下大談我的文學(xué )水平,被指出后露出(chū )無恥模樣。
這時候(??),我中央臺的解說員說:李鐵做得對,李鐵的頭腦(??)還是很冷靜的,他的(de )大腳解圍故意將球踢出界,為(??)隊員的回防贏(??)得了寶貴的時間。然(rán )后又突然冒(??)出另外一個聲(??)音說:胡指導說得對,中國隊的后場就(jiù )缺少李鐵這樣能出腳堅決的球員。以為這倆(liǎng )哥兒們貧完了,不想(xiǎng )又冒出一個聲音:李鐵不愧(??)是中國隊場上不(bú )可或缺的一個球員,他的綽號(??)就是跑不死,他(tā )的特點是——說著說著,其他兩(??)個解說一起打(??)斷他的話在那兒叫(jiào ):哎呀!中國(??)隊漏人了,這個(??)球太可惜了,江津手摸到了皮球,但(dàn )是還是不能阻止球滾入網窩啊。 -
內地的汽車(chē )雜志沒有辦法看,因(yīn )為實在是太超前了,試車報告都是(?)從國外的(de )雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情(??)結和概(gài )念車情結,動輒都是些國內二十年見不(??)到身影的車,新(??)浪的BBS上曾(céng )經熱烈討論捷達富康(??)和桑塔納到底(??)哪個好討論了三年,討論的結(jié )果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的(de )性命,連后座安全帶(dài )和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又(??)在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四(??)(sì )個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息(??),而車一到六十(??)碼除(chú )了空調出風口不出風以外(??)全車到處漏風。今天在朋友店里還看見(jiàn )一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷(péng )算了,幾天前在報紙(zhǐ )上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八(bā(??) )萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡(kǎ(??) )鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬(??)于可以下場比(??)賽(sài )級別了,但這樣的車給我轉幾(??)個彎我都擔心車架會散了。
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