后來大年三十(shí )的時候,我在上海,一個朋友打電話說在街上開得也(yě )不(??)快,但是有一(yī )個小賽歐和(??)Z3挑釁,結果司機自己失控(kò(??)ng )撞了護欄。朋友(yǒu )當時語氣顫抖,尤其是他(??)說到那個賽歐從那么寬的(??)四(sì )環路上的左邊護欄彈(??)到右邊然后又彈回來又彈(??)到右邊(biān )總之感覺不像是個車而是個球的時候,激動得發誓以后(hòu )在街上再也不超過一百二十。
在以前我急欲表達一些(xiē(??) )想法的時候,曾經做了不少(??)電視談話節目。在其他各(gè(??) )種各樣的場合也(yě )接觸過為數不少的文(??)學哲學類的教授學者,總體(??)感覺(jiào )就是這是素質極其(??)低下的群體,簡單地說就是(??)最最混(hún )飯吃的人群,世界上死幾個民工造成的損失比死幾個這(zhè )方面的要大得多。
今年大家考慮要做一個車隊,因為(wéi )賽(?)道上沒有對頭車,沒有穿馬(??)路的人,而且憑借各自(zì )的(??)能力贊助也很(hěn )方便拉到。而且可以從此不在街上飛車。
路上我疑惑(??)(huò )的是為什么一樣的藝術(??),人家可以賣藝,而我寫作卻(??)(què )想賣也賣不了,人家往路邊一坐唱幾首歌就是窮困的藝(yì )術家,而我往路邊一坐就是乞丐。答案是:他所學的(de )東西不是每(??)個人都會的,而我所會的東(??)西是每個人不(bú )用學都會(??)的。
不(bú )過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的(de )時候經(??)常看見臺北人對臺北的路(??)的抱怨,其實這還是(shì )說明(??)臺灣人見識太少,來一次首都開一次車,回去保(bǎo )證(zhèng )覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問(wèn )題還是很客觀的,因為所有抱怨的人都指(?)出,雖然路(lù )有很多都是壞(??)的(de ),但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部(bù )分都集中在(??)市政府附近。
年少的時候常(?)常想能開一輛(liàng )敞篷車又(??)帶著自己喜歡的人在滿是(??)落葉的山路上慢慢(màn ),可是現在我發現這是很難的。因為首先開著敞篷車的(de )時候旁邊沒有自己喜歡的姑娘,而有自己喜歡的(??)姑娘(niáng )在邊上的時候又(yò(??)u )沒開敞篷車,有敞篷的車和自己喜歡的姑娘的時候偏(piān )偏又只能被(??)堵車在城里。然后隨著時間(??)過去,這樣的(de )沖動也越來越(??)少,不像上學的時候,覺得可(??)以為一個(gè )姑娘付出一切——對了,甚至還有生命。
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