一個月以(??)后,老(??)夏的(?)技術(??)突飛(??)猛進(??),已經(??)可以在人群里穿(chuān )梭自如。同時我開始第一次坐他的車。那次爬上車以后我(wǒ )發現后座非常之高,當時我還略有贊嘆說視野很好,然后(hòu )老夏要我抱緊他,免得他到時停車撿人,于是我抱緊(jǐn )油箱(xiāng )。之后老夏掛入一擋,我感覺車子輕輕一震,還問老(lǎo )夏這樣的情況是否正(??)常。
第(??)一次(??)去北(??)京是(?)因為(??)《三重(??)門》這本書的一些出版前的事宜,此時覺得北京什么都不好,風沙滿天,建筑土氣,如果不說這是北京還沒準給誰西部(bù )大開發掉了。我覺得當時住的是中國作家協會的一個(gè )賓館(guǎn ),居然超過十一點鐘要關門,幸好北京的景色也留不(bú )住我逛到半夜,所以早早躲在里面看(??)電視(??),看了(??)一個(??)禮拜(??)(bài )電(??)視回去了,覺得上海什么都好,至少不會一個餃子比饅(mán )頭還大。
今年大家考慮要做一個車隊,因為賽道上沒有對(duì )頭車,沒有穿馬路的人,而且憑借各自的能力贊助也(yě )很方(fāng )便拉到。而且可以從此不在街上飛車。
內地的汽車雜(zá )志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告(??)都是(??)從國(??)(guó )外(??)的雜(??)志上(??)面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情(qíng )結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾(céng )經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年(nián ),討(tǎo )論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性(xìng )命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來(??),而國(??)人(ré(??)n )又在(??)下面(??)瞎搞(??),普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅(yǐ )包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除(chú )了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友(yǒu )店里(lǐ )還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算(suàn )了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車(?)花(huā(??) )了八(??)萬塊(??)錢改(?)裝,結(??)果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽(sài )級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散(sàn )了。
這樣的生活一直持續到五月。老夏和人飆車不幸撞倒(dǎo )路人,結果是大家各躺醫院兩個月,而老夏介紹的四部跑(pǎo )車(??)之中(??)已經(??)有三(??)部只(??)剩下(??)車架,其中一部是一個家伙帶著(zhe )自己的女朋友從橋上下來,以超過一百九十邁的速度撞上(shàng )隔離帶,比翼雙飛,成為冤魂。
在以后的一段時間里(lǐ )我非(fēi )常希望擁有一部跑車,可以讓我在學院門口那條道路(lù )上飛馳到一百五十,萬一出事撞到我們的系主任當然是再(zài )好不過(??)的事(??)情。
當(??)年始(??)終不(??)曾下(??)過像南方一樣連綿不絕的(de )雨,偶然幾滴都讓我們誤以為是樓上的家伙吐痰不慎,這(zhè )樣的氣候很是讓人感覺壓抑,雖然遠山遠水空氣清新(xīn ),但(dàn )是我們依舊覺得這個地方空曠無聊,除了一次偶然吃(chī )到一(yī )家小店里美味的拉面以外,日子過得絲毫沒有亮色。
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