我的特長(zhǎng )是幾乎每天都要因為(??)不知名的原(yuá(??)n )因磨蹭到天亮睡覺。醒來的時候(hòu )肚子又餓了,便考慮去什么地(??)方(fāng )吃飯。
然后(??)就去了其他一(??)些地方,可惜都(??)沒辦法呆很長(??)一段時間。我發現我其(qí )實是一個不適宜在外面長期旅行的人,因為我特別喜歡安定下來,并且不喜(xǐ )歡有很多事情需要處理,不喜歡(huān )走太長時間的路,不喜歡走(??)著走(zǒu )著不認(??)識路了。所以我很崇拜那(nà )些能到處浪跡的人,我也崇拜那(nà )些(??)不斷旅游并且(?)不斷憂國憂民(?)挖掘歷史的人(??),我想作為一個(??)男的,對于大部分(fèn )的地方都應該是看過就算并且馬上忘記的,除了有疑惑的東西比如說為什么(me )這家的屋頂造型和別家不一樣或(huò )者那家的狗何以能長得像只(??)流氓(máng )兔子之類,而并不會看見一個牌(pái )坊感觸大得能寫出兩三萬個字。
此后(?)有誰對我說槍(??)騎兵的任何壞(?)處比如說不喜(??)歡它屁股上三(??)角形的燈頭上出風(fēng )口什么的,我都能上去和他決斗(dòu ),一直到此人看到槍騎兵的屁股覺得順眼為(wéi )止。
?他說:這有幾輛兩沖程的(de )TZM,雅馬哈的,一百五十CC,比這車(chē(??) )還小點。
不過北京的路的確是天(tiān )下的奇觀,我在看臺灣的雜志的(de )時候經常看(??)見臺北人對臺(??)北的路的抱怨(??),其實這還是說(?)明臺灣人見識太少,來(lái )一次首都開一次車,回去保證覺(jiào )得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的,因為所(suǒ )有抱怨的人都指出,雖然路(??)有很(hěn )多都是(??)壞的,但是不排除還有部(bù )分是很好的。雖然那些好路大部(bù )分都集中在市政(??)府附近。
反觀上(??)海,路是平很多(??),但是一旦修起(??)路來讓人詫異(yì )不已。上海雖然一向宣稱效率高(gāo ),但是我見過一座橋修了半年的,而且讓人不能理解的是這座橋之小——小(xiǎo )到造這個橋只花了兩個月。
中國(guó(??) )幾千年來一直(??)故意將教師的地位(wèi )拔高,終于拔到今天這個完全不(bú )正確的位置。并且稱做(??)陽光下最光輝(??)的職業。其實說(??)穿了,教師只是(??)一種職業(yè ),是養家口的一個途徑,和出租(zū )車司機,清潔工沒有本質的區別。如果全天下的教師一個月就拿兩百塊錢,那倒是可以考慮叫陽光下最光輝(huī )的職業。關(??)鍵是,教師是一(??)個極(jí )其簡單的循環性工作,只要教材(cái )不改,永遠就是兩三年一個輪回,說來(??)說去一樣的東(??)西,連活躍氣氛(??)用的三流(liú )笑(??)話都一樣。這點你只要留級一(yī )次,恰好又碰到一樣的老師就知道了。甚至連試卷都可以通用,只要前幾屆(jiè )考過的小子嘴緊,數理化英歷地(dì )的試卷是能用一輩子(??)的,還有寒(hán )暑(??)假,而且除了打鉤以外沒有什(shí )么體力活了,況且每節課都得站著完全不能成(??)為工作辛苦的(??)理由,就像出租(??)車(chē )司機一定(??)不覺得坐著是一種幸福(fú )一樣。教師有愧于陽光下最光輝的職業的原因關鍵在于他們除了去食堂打飯(fàn )外很少暴露于陽光下。
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