這段時間我常聽優客李林的東(??)西,放得比較多的是《追尋》,老槍很討厭(yàn )這歌,每次聽見總罵林志炫小學沒上(??)好(hǎo ),光顧泡(??)妞了,咬字十分不準,而且(??)鼻(bí )子里像塞了東西。但是每當前奏響起我總是非常陶醉,然后林志炫唱道(??):
然(rán )后他(??)從教室里叫出一幫幫手,然后大家爭先恐后將(jiāng )我揍一頓,說:(??)憑這個。
路上我疑惑的(de )是為什么一樣(??)的藝術,人家可以賣藝,而我寫作卻想賣也賣不了,人家往路邊(biān )一坐唱幾首(??)歌就是窮困(??)的藝術家,而我(wǒ )往路邊(??)一坐就是乞丐。答案是:他所(suǒ )學的東西不是每個人都會的,而我所會(huì )的(??)東西是每個(??)人不用學都會的。
我在北京時候的一(yī )天晚上,接到一個電話,是(??)一個外地的(de )讀者,說看了我的新書,覺(??)得很退步,我說其實是我進步太多,小說就是生活(huó ),我在學校外面過了三年(??)的生活,而你(??)(nǐ )們的變化可能僅僅是(??)從高一變成了高(gāo )三,偶像從張信哲變成了F4而已,所以根(gēn )本不在一個欣賞(??)的層次上。我總不能每本書都上學(xué )啊幾班啊的,我寫東西只能考慮到我的(??)(de )興趣而不能考慮到你們的興趣。這是(??)一(yī )種風格。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都(??)是從(cóng )國外(??)的雜志上面抄的,而且摘錄人員(yuán )有超跑情結和概念車情結,動輒都是些(xiē )國內二十年見不到身影(??)的車,新浪的BBS上曾經熱烈討(tǎo )論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了(le )三年(??),討論的結果(??)是各有各的特點。車(chē )廠(??)也不重視中國人的性命,連后座安全(quán )帶和后座頭枕的成本都要省下來,而(??)國人又在下(??)面瞎搞,普遍有真皮座椅情(qíng )結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的(de )真皮以凸現豪華氣息,而車一到(??)六十碼除了空調出(chū )風口不出風以外全車到處漏風。今天在(zài )朋友店里還(??)看見一個奧(??)拓,居然開了兩(liǎng )個天窗(??),還不如敞篷算了,幾天前在報(bào )紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了(??)八萬塊錢改(??)裝,結果車輪子還沒(méi )有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于(yú )車價的錢去改裝應該是屬于可以下(??)場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架(jià )會散了。
又一天我(??)看見此人車(??)停在學校(xiào )門口,突然想(??)起自己還有一個備用的鑰(yào )匙,于是馬上找出來,將車發動,并且喜氣洋洋在(??)車上等那家(??)伙出現。那人(rén )聽見自己車的聲音馬上出動,說:你找死啊。碰我的車?
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