如果在(zà(??)i )內地,這個問題的回答會(huì(??) )超過一千字,那些連自己的(??)車的驅動方式都不知道的(??)(de )記者編輯肯定會分車的驅動方式和油門深淺的控(kòng )制和車身重量轉移等等回(huí )答到自己都(??)忘記了問題是什么。
我喜歡(??)車有一個很重(chóng )要的原因(??)是賽車這個東西(xī )快就是快,慢就是慢,不像所謂的文藝圈,說人的欣(xī(??)n )賞水平不一樣,所以不分(fè(??)n )好壞。其實文學這個東西好(??)壞一看就能知道,我認識(shí(??) )的一些人遣詞造句都還停留在未成年人階段,愣(lèng )說是一種風格也沒有辦法。
第二筆生意是一(??)部桑塔那,車主專程從南京(??)趕過來(lái ),聽說這里可以改(??)車,興(xìng )奮得不得了,說:你看我這車能改成什么樣子。
當年(nián )冬天,我到(?)香港大嶼山看(kàn )風景,遠山(??)大海讓我無比激動,兩天以(??)后在大澳住下(xià ),天天懶散(??)在迷宮般的街道里,一個月后到尖沙(shā )嘴看夜景,不料看到個夜警,我因為臨時護照過期而被遣(??)送回內地。
老夏又多(duō )一個(??)觀點,意思是說成長(zhǎng )就是(??)越來越懂得壓抑**的一個過程。老夏的解決方式是(shì )飛車,等到速度達到(??)一百(bǎi )八十以后,自然會自(??)己嚇得屁滾尿流,沒有時間(??)去思(sī )考問題。這個是老夏(??)關于自己飛車的官方理由,其實最重要的是,那車非常漂亮,騎上此車泡妞方便許多。而這個是主要理由(yóu )。原因是如果我給(??)老夏一(yī )部國產摩托車,樣(??)子類似建設牌那種,然后告訴他,此車非常之快,直線上可(kě )以上二百二(??)十,提速迅猛,而且比跑車還(??)安全,老夏(xià )肯定說:此車(??)相貌太丑,不開。
內地的汽車(??)雜志(zhì )沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而(ér )且摘錄人員有超跑情結和(hé )概念車(??)情結,動輒都是些國內二十(??)年見不到身影的車(chē ),新浪的BBS上曾經熱烈討論(lùn )捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論(??)的結(jié )果是各有各的特點(??)。車廠(chǎng )也不重視中國人的(?)性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情結,夏利也要(yào )四個座椅包(??)上夏暖冬涼的真皮以凸現(??)豪華氣息,而車(chē )一到六十碼除了空調出風(fēng )口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看(??)見(jiàn )一個奧拓,居然開了兩(??)個(gè )天窗,還不如敞篷算了(??),幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果(guǒ )車輪子還沒有我一個剎車(chē )卡鉗大。一輛車(??)花兩倍于車價的錢去改裝(??)應該是屬于(yú )可以下場比(??)賽級別了,但(dàn )這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
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