老槍(qiāng )此時說出了我與他交(??)往以來最有文采的一句話:我(wǒ )們(??)是連經驗都沒有,可(??)你(nǐ )怕連精液都沒有了,還算(suàn )是男人,那我們好歹也算是寫劇本的(??)吧。
一凡說:沒呢,是別人——哎,輪到(??)我(wǒ )的戲了明天中午十二點在北京飯店吧。
我剛剛(??)明白(bái )過來是怎么回事情,問:你見(??)過有哪個桑塔那開這(zhè )么快的嗎?
當我看見一個地方很窮的時候我會感嘆它(tā )很窮而(??)不會去刨根問底翻(??)(fān )遍資料去研究(?)它為什么這(zhè )么窮。因為這不關我事。
說完覺得自己(??)很矛盾,文(wén )學這樣的東西太復雜,不(??)暢銷(xiāo )了人家說你寫的東西沒有人看,太暢銷了人(??)家說看(kàn )的人多的不是好東西,中國(??)不在少數的作家專家學(xué )者希望我寫的東西再也沒人看,因為他們寫的東西(xī )沒有人(??)看,并且有不在少數的研究人員覺得(??)《三重(chóng )門》是本垃圾,理由是像這樣用人物對話來湊(??)字數(shù )的學生小說兒童文學沒有文(??)學(xué )價值,雖然我的書往往幾十頁不出現一句人物(??)對話(huà ),要對話起來也不超過五句話(??)。因為我覺得人有的(de )時候說話很沒有意思。
如果在內地,這個問題的回(huí )答會超過一千字(??),那些連自己的車的驅動方式都不(bú(??) )知道的記者編輯肯定會分車的驅動方式和油門深(??)淺(qiǎn )的控制和車身重量轉移等等回(??)(huí )答到自己都忘記了問題是什么。
當年夏天,我回到(??)(dào )北京。我所尋找的從沒有出現過。 -
內(??)地的汽車雜志(zhì )沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是(shì )從國外的雜志上面(??)抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié )和(??)概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影(yǐ(??)ng )的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論(lùn )捷達(??)富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的(de )結果(??)是各有各的特點。車廠也不重視中國(??)人的性命(mìng ),連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而(ér )國人又在下面瞎搞,普遍(??)有真皮座椅情結,夏利也(yě )要四個座(??)椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到(??)六十碼除了空調出風(fēng )口不出風以(??)外全車到處漏風。今天在朋友店里還看(kàn )見一個奧(??)拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算(??)了(le ),幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的(de )車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還(??)沒有我一個剎(shā )車卡鉗大。一輛車花(??)兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽(??)級別了,但(dàn )這樣的車給我轉幾個彎(??)我都擔心車架會散了。
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