那老家伙估計已經(jīng)陽痿數(shù)年,一聽此話,頓時(shí )搖頭(??)大叫朽木不可雕也(??)然后要退場。退場的時候此人(rén )故意動作緩慢,以為下面所有的人都會竭力挽留,然(rán )后斥責(zé)老槍,不料制片上來扶住他說:(?)您慢走。
不像(xiàng )文學(xué)(??),只是一個非常自戀(??)的人去滿足一些有(?)自戀傾向(xiàng )的人罷(??)了。
最后我說:你是不是喜歡兩個位子的,沒頂?shù)哪欠N車?
這樣再(zài )一直維持到我們接到第一個劇(??)本為止。
最后在我們的(de )百般解說下他終(zhōng )于放棄了要把桑塔那改成法拉利模樣(yàng )的念頭,因為我(wǒ )朋友說:行,沒問題,就是(?)先得削扁(biǎn )你的車(??)頭,然后割了你的車(??)頂,割掉兩個分米,然(??)后(hòu )放低避震一個(??)分米,車身得砸了重新做,尾巴太長得割了,也就是三十(shí )四萬吧,如果要改的話就在這紙上簽個字(??)吧。
內(nèi)地的(de )汽車雜志沒有辦(bàn )法看,因為實在是太超前了,試車報(bào )告都是從國外的(de )雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑(pǎo )情(??)結(jié)和概念車情結(jié),動(?)輒都是些國內(nèi)二十(??)年見不到身(shēn )影的(??)車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱(?)烈討論捷達(dá)富康和桑塔納到底哪個好討論了三(sān )年,討論的結(jié)果是各有各的特點。車廠也不重視(??)中國(guó )人的性命,連(??)后(hòu )座安全帶和后座頭枕的成本都要省下(xià )來,而國人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏(xià )利也(??)要四個座椅包上夏(??)暖冬涼的真皮以凸(??)現(xiàn)豪華氣息(xī ),而車(??)一到六十碼除了空(??)調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)以外全車到處漏風(fēng)。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如(??)(rú )敞篷算了,幾天前(??)在報紙上還看見夸獎這車的,說四(sì )萬買的車花了八(bā )萬塊錢改裝,結(jié)果車輪子還沒有我一(yī )個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍(??)于車價的錢去改裝(??)應(yīng)該(gāi )是屬于可以(?)下場比賽級別了,但(??)這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個彎我都擔(dān)心車架會散了。
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