我上海住的(??)地方到我父母這里經(??)過一條國道,這條國道常年大修,每次修路一般都要死掉(diào )幾(??)個人。但是這條路卻從來(?)不(bú )見平整過。這里不是批評修路的人,他們非(fēi )常勤奮,每次看見他們總是忙得大汗淋漓。就(jiù )是不知道他(??)們在忙什么而已。
他說:這電話一般我會回電,難得打開的,今(??)天正好開機。你最近忙什(??)么呢?
而我所驚奇的是(?)那幫家伙,什么極速超速超極速的,居然(rán )能不搞混淆車隊的(?)名字,認準(zhǔn )自己的老大(??)。
而這樣的環境最適合培養詩人(rén )。很多中文系的家伙發現寫小說太長,沒有前(qián )途,還是寫詩比較符合國情(??),于是在校刊上出現很多讓人昏厥的詩歌,其(qí )中有一首被大(??)家傳為美談,詩的具體內(??)容是(shì ):
此人興沖沖(??)趕到,看見我的新車以后大為失(shī )望,說:不仍舊是原來那個(??)嘛(ma )。
其實只要不超過一個(?)人的控制范圍什么速(sù )度都沒有關系。
在做中央臺一個叫《對話》的(de )節目的時候,他們請了兩個,聽名字像兩兄(??)弟,說話的路數是這樣的:一(yī )個開口就是——這個問題在(??)××學上叫做××××(??),另外一個一開口就是(??)——這樣的問題(tí )在國外是××××××,基本(běn )上每個說(??)話沒有半個鐘頭打不住(??),并且兩人(rén )有互相比(??)誰的廢話多的趨勢。北京臺一個名字(zì )我忘了的節目請了很多權威,這是我記憶比較(??)深刻的節目,一些平時看來(lái )很有風度的人在不知道我書皮(??)顏色的情況下(xià )大談我(??)的文學水平,被指出后(??)露出無恥模樣。
阿超則依舊開白色槍騎兵四代(dài ),并且從香港(?)運來改裝件增加動力。每(??)天駕(jià )馭著三百多匹(??)馬力到處奔走發展幫會。
內地的(de )汽車雜志沒有辦法看,因為實(shí )在是太超前了,試車報(??)告都是從國外的雜志(zhì )上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念(niàn )車情結,動輒都(??)是些國內二十年見不(??)到身影的(de )車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷(jié )達富康和桑塔納到(??)底哪個好討論了三年,討(??)(tǎo )論的結果是各有各(?)的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而(??)國人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個(gè )座椅包上夏暖冬涼的真(??)皮以凸現豪華氣息,而(??)(ér )車一到六十碼除了空調出風口(kǒu )不出風以外全車到處漏(??)風。今天在朋友店里(lǐ )還(??)看見一個奧拓,居然開(??)了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了(??)八萬塊(kuài )錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗(qián )大。一輛車花兩倍于車價的錢(??)去改裝應該是屬(shǔ )于(??)可以下場比賽級別了,但這(zhè )樣的車給我轉幾個彎我都擔心(??)車架會散了。
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