中國的教育是(??)(shì )比較失敗的教育。而且我不(bú )覺得這樣的失(??)敗可以歸結在人口太多的原因上,這就完全是(??)推卸,不知道俄(é )羅斯的經濟衰退是不是人口太少的責任,或者美國(??)的9·11事件的發生是否歸罪(zuì )于美國人口不多(??)不少。中國(guó )這樣的教育,別說一對夫妻只能生(?)一個了,哪怕一個區只能生一個,我想依(yī )然是(??)失敗的。
原來大家所關(guān )心的都是知識能帶來(?)多少鈔票。
孩子是一個很容(róng )易對看起來好像(??)知道很多東(dōng )西的人產生崇拜心理的人,可是能當教師的至少已經(??)是成年人了,相對于小(xiǎo )學的一班處男來說,哪(?)怕是(shì )一個流氓,都能讓這班處男肅然起敬。所(??)以首先,小學的教師水平往往是比(bǐ )較低的。教(??)師本來就是一個(gè )由低能力學校培訓出來的(??)人,像我上學的時候,周圍只有成績實在不行,而(??)(ér )且完全沒有什么特長,又不想去當兵,但考大專又嫌難聽的人才選(??)擇了師范(fàn ),而在師范里培養出一點真(zhēn )本事(??),或者又很漂亮,或者學習優異的人都不會選擇(??)出來做老師,所以在師(shī )范里又只有成績實在(??)不行,而且完全沒有特長,又不想去當兵,嫌失業(?)太難(nán )聽的人選擇了做教師。所以(yǐ )可想教師(??)的本事能有多大。
我喜歡車有一個很重要的原因是賽車這個東西快(??)(kuài )就是快,慢就是慢,不像所(suǒ )謂的文藝圈,說人(??)的欣賞水平不一樣,所以不分好壞。其實文學這(??)個東西好(hǎo )壞一看就能知道,我認識的(de )一些人(??)遣詞造句都還停留在未成年人階段,愣說(shuō )是(??)一種風格也沒有辦法。
老(lǎo )夏的車經過修理和(??)重新油漆以后我開了一天,停路邊的時候沒撐好車子倒了(le )下去,因為(??)不得要領,所以(yǐ )扶了半個多鐘頭的車,當我再(??)次發動的時候,幾個校警跑過來說根據學校的(?)(de )最新規定校內不準開摩托車(chē )。我說:難道我(??)推著它走啊?
于是我的工人幫他上(shàng )上下下洗(??)干凈了車,那家伙(huǒ )估計只看了招牌上前來改(??)車,免費洗車的后半部分,一分錢沒留下,一腳油(yóu )門消失不見。
半個小(??)時以后(hòu )我覺得這車如果論廢鐵的價錢賣也(??)能夠我一個月伙食費,于是萬般后悔地想(xiǎng )去(??)撿回來,等我到了后發現(xiàn )車已經不見蹤影。三(??)天以后還真有個家伙騎著這(zhè )車到處亂竄,我(??)冒死攔下那(nà )車以后說:你把車給我。
內(nèi )地(??)的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了(??)(le ),試車報告都是從國外(??)的雜(zá )志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(??)和概念車情結,動輒都是些國內二十(shí )年見不(??)到身影的車,新浪的(de )BBS上曾經熱烈討論捷達富康(??)和桑塔納到底哪個好討(tǎo )論了三年,討論的結(??)果是各(gè )有各的特點。車廠也不重視(shì )中國人(??)的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本(běn )都(??)要省下來,而國人又在(?)下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四(??)個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸(tū )現豪華氣(??)息,而車一到六十(shí )碼除了空調出風口不出風(??)以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一(??)個奧(ào )拓,居然開了兩個天窗,還(hái )不如敞篷算(??)了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車(chē )的,說四(??)萬買的車花了八萬(wàn )塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗(?)大。一輛車花兩倍于車價的錢(qián )去改裝應該是(??)屬于可以下場(chǎng )比賽級別了,但這樣的車給我(??)轉幾個彎我都擔心車架會散了。
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