不過北京的路的確是天下(??)的奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經常(??)看見臺北人對臺北的路(lù )的抱怨,其實(??)這還是說明臺灣人見識太少,來(lái )一次首都開一次車,回去保證(??)覺得臺北的路都(dōu )平得像F1的賽道似的(??)。但是臺灣人看問題還是很(hěn )客觀的,因為所有抱怨的人都指出,雖然路有(yǒu )很多(??)都是壞的,但是不排除還有部分是很好(??)的。雖然那些好路大部分都集中在市政(??)府附近。
以后的事情就驚心動魄了,老夏(??)帶了一個人高轉數起(qǐ )步,車頭猛抬了起來,旁邊的人看了紛紛(??)叫好(hǎo ),而老夏本人顯然沒有預料到這(??)樣的情況,大(dà )叫一聲不好,然后猛地收油,車頭落到地上以(yǐ )后,老夏驚魂未定,慢(?)悠悠將此車開動起來,然后到了路況比(??)較好的地方,此人突發神勇,一把大油門(??),然后我只感覺車子拽著人跑,我扶緊油(??)(yóu )箱說不行了要掉下去了,然后老夏自豪地說:廢話,你抱著我(??)不就掉不下去了。
這段時間我(wǒ )常聽優(??)客李林的東西,放得比較多的是《追尋(xún )》,老槍很討厭這歌,每次聽見總罵林志炫小(??)學沒上好,光顧泡妞了,咬字十分不準,而(??)且鼻子里像塞了東西。但是每當前奏響(??)起我總是非常陶(táo )醉,然后林志炫唱道(??):
不過最最讓人覺得厲害(hài )的是,在那里很多中國人都是用英(??)語交流的。你說你要練英文的話你和新(??)西蘭人去練啊,你(nǐ )兩個中國人有什么東西不得不用英語來說的?
內地的汽車雜(??)志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試(??)車報告都是從國外的雜志上面抄的,而(??)且摘錄(lù )人員有超跑情結和概念車情(??)結,動輒都是些國(guó )內二(?)十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱(?)烈(liè )討論捷達富康和桑塔納到底哪個(??)好討論了三年(nián ),討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后(??)座安全帶和后座頭枕的成本都要省下(??)來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(?)(zuò )椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖(??)冬涼的真(zhēn )皮以凸現豪(?)華氣息,而車一到六十碼除了空調(diào )出(??)風口不出風以外全車到處漏風。今天在(??)朋友(yǒu )店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙(?)上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花(??)了八萬塊錢改裝,結果車輪子(zǐ )還沒有(??)我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車(??)(chē )價的錢去改裝應該是(??)屬于可以下場比賽級別了(le ),但這樣的車(??)給我轉幾個彎我都擔心車架會散(sàn )了。
最后我說:你是不是喜歡兩個位子的,沒頂的那種車?
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