在(zài )做中央臺一個叫《對話》的節目的時候,他們請了兩(??)個,聽名字像兩兄弟,說話的路數是(shì )這樣的:一個(gè )開口(??)就是——這個問題在××學上叫做××××,另外一個一(??)開口就(??)是——這樣的問題在(zài )國外是××××××,基本上每個(??)說話沒有半個鐘頭打不住,并且兩人有互(hù )相比誰的廢話(??)(huà )多的趨勢。北京臺一個名字我忘了的節目請了很多權威(??),這是我記憶比較深刻的節目,一(yī )些平時看來很(hěn )有風度(??)的人在不知道我書皮顏色的情況下大談我的文學水平,被(??)指出后(??)露出(chū )無恥模樣。
車(chē )子不能發動的原因是沒有了汽油。在(??)加滿油以后老夏找了個空曠的地方操練(liàn )車技,從此開(kā(?)i )始他的飆車生涯。
一個月后這鋪子倒閉,我從里面抽身而出(??),一個朋友繼續將此鋪子開成(chéng )汽車美容店,而那些改裝件(??)能退的退,不能退的就廉價賣給車隊。
而我所驚奇的是那幫(??)家(jiā )伙(??),什么極速(sù )超速超極速的,居然能不搞混淆車隊的名字,認(??)準自己的老大。
在以后的一(yī )段時間里我非(fēi )常希望擁有(??)一部跑車,可以讓我在學院門口那條道路上飛馳到一百五(??)十,萬(wàn )一出事撞到我(wǒ )們的系主任當(dāng )然是再好不過的(??)事情。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試(??)車報告(??)都是(shì )從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超(??)跑情結(??)和概念車情結,動輒都是(shì )些國內二十年(nián )見不到身影的(??)車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好(?)討論(lùn )了三年,討論(lùn )的結果是各有各的特點。車廠也不重(??)視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都(dōu )要(??)省下來(??),而(ér )國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利(??)也要四(??)個座椅包上夏暖冬涼(liáng )的真皮以凸現(xiàn )豪華氣息,而車一(??)到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天(??)(tiān )在朋友店里還(hái )看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不(??)如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的(de ),說四萬買(??)的(de )車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡(??)鉗大。一(??)輛車花兩倍(bèi )于車價的錢去(qù )改裝應該是屬于可以下場(??)比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車(chē )架會(??)散了。
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