于是我的工人幫(bāng )他(??)上上下下洗干凈了車,那家伙估計只看了招牌(pái )上前來改車,免(??)費洗車(??)的后半部分,一分錢(qián )沒留(liú )下,一腳油門消(??)失不見。
一個月以后,老(lǎo )夏(?)的技術突飛猛進,已經可以在人群里穿梭自(??)如(rú )。同時我開始第一次坐他的車。那次爬上車以后(hòu )我發現后座非常(??)之高,當時我還略有贊嘆說視野(yě )很好,然后(??)老夏要我抱緊他,免得他到時停車撿(jiǎn )人,于是我抱緊油箱。之后(??)老夏掛(??)入一擋,我感(gǎn )覺車子輕輕一震,還問老夏這(??)樣的情況是(shì )否正常。
此后(??)我決定將車的中段和三元催化器都(dōu )拆掉(??),一根直通管直接連到日本定來的碳素尾鼓(gǔ )上,這樣車發動起來讓人(??)熱血沸騰,一加速便是(shì )天搖地動,發動機到(??)五千轉朝上的時候更是天昏(hūn )地暗,整條淮海路都以為有拖拉(??)機開進(??)來了,路(lù )人紛紛探頭張望,然后感嘆:多好(?)的車啊(ā ),就是排氣管漏氣(?)。
當年夏天,我回到北京。我(wǒ )所尋找的從沒有(?)出現過。 -
老夏的車經過修理和重(chóng )新油漆以后我開了一天,停路邊的時(??)候沒撐好車(chē )子倒了下去,因為不得要領,所(??)以扶了半個多鐘(zhōng )頭的車,當我再次發動的時候,幾個校警跑過(??)來(lái )說(?)根據學校的最新規定校內不準開摩托車(chē(??) )。我說:難道我推著它走啊(??)?
忘不了一起跨入車廂(xiāng )的那一刻,那種舒適(?)的感覺就像炎熱時香甜地躺(tǎng )在海面的浮床上一樣。然后,大家一言不(??)發,啟(qǐ )動車子,直奔遠方,夜幕中的高速公路(?)就像通往(wǎng )另外一個世界,那種自由的感覺仿佛使我又重新(xīn )回到了(??)游戲機中心。我們沒有目的沒有方(fāng )向向前(??)奔馳,FTO很有耐心承受著我們(??)的沉默。
而老(lǎo )夏因為是這方面的元老人物(??),自然受到大家尊敬(jìng ),很多泡妞無方的家伙覺得有必要利其器,所以(yǐ(??) )紛紛委托老夏買車,老夏基本上每部車收取(??)一千(qiān )塊錢的回扣,在他被開除前一共經手了十部車,賺了一萬多,生活(??)滋潤,不亦樂乎,并且(qiě )開始感謝徐小芹的離(??)開,因為此人覺得他已經有(??)(yǒu )了一番事業,比起和徐小芹在一起時候的(??)懵懂已(yǐ )經向前邁進了一大步。
內地的汽車雜志沒有辦法(fǎ )看,因為實(??)在是太超前了,試車報告都是從國外(wài )的雜(??)志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概(gài )念車情結,動輒都是些國(??)內二十年見不到(dào )身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑(sā(??)ng )塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是(??)各有(yǒu )各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座(zuò )安全帶和后座(??)頭枕的成本都要省下來,而國(guó )人又(yòu )在下(??)面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮(?)以凸現豪華氣(qì )息,而車一到六十碼除了空調出風口不出風以外(wài )全(??)車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧(??)拓(tuò ),居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前(qián )在報紙上還看見夸(?)獎這車的,說四萬買的車(chē )花了(le )八萬塊錢改(??)裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去(??)改裝應(yīng )該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我(wǒ )轉幾個彎(??)我都擔心車架會散了。
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