內(nèi)地的汽車(??)雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從(??)國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念(??)車情結(jié),動(dòng )輒都是(??)些國(guó )內(nèi)二(èr )十年見不到身影(yǐng )的車,新浪的BBS上(shàng )曾經(jīng)(??)熱烈討論捷(jié )達(dá)富康和桑塔納(nà )到底哪個好討論了三(??)年,討論的結(jié)果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的(??)性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國(??)人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利也要四個座(??)椅包上夏(xià )暖冬涼(??)的真(zhēn )皮以(yǐ )凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼(mǎ )除了空(??)調(diào)出風(fēng)口(kǒu )不出風(fēng)以外全車(chē )到處漏風(fēng)。今天在朋友店(??)里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了(??),幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車(??)花了(??)八萬塊錢改裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一(??)輛車(chē )花兩倍于車(??)(chē )價的(de )錢去改裝應(yīng)該是(shì )屬于可以下場比(bǐ )賽級別了(??),但這(zhè )樣的車給我轉(zhuǎn)幾(jǐ )個彎我都擔(dān)心車架會散了。
后(??)來的事實證明,追這部車使我們的生活產(chǎn)生巨大變化。
注(??)②:不幸的是三環(huán)路也終于變成了二環(huán)路以前那(??)樣。(作(??)者按。) -
以后每年我都有這樣的感覺,而且時間大大向前推進(jìn)(jìn ),基本上每(měi )年(??)貓(māo )叫春之時就是我(wǒ )傷感之時。
反觀(guān )上海,路是平很(??)(hěn )多,但是一旦修起路來讓人詫異不已。上海雖然一向宣(??)稱效率高,但是我見過一座橋修了半年的,而且讓人不能(??)理解的是這座橋之小——小到造這個橋只花了兩(??)個月(??)。
我深信這不是一個偶然,是多年煎熬的結(jié)果。一凡(fán )卻相信這是一個(gè )偶然(??),因為他許(xǔ )多朋友多年煎熬(áo )而沒有結(jié)果,老(lǎo )槍卻樂(??)于花天酒地,不思考此類問題。
中國的教育是比較失敗的(??)教育。而且我不覺得這樣的失敗可以歸結(jié)在人口太多的(??)原因上,這就完全是推卸,不知道俄羅斯的經(jīng)濟衰退(??)是不(??)是人口太少的責(zé)任,或者美國的9·11事件的(de )發(fā)生是否歸罪于(yú )美國人口不多(??)不(bú )少。中國這樣的(de )教育,別說一對(duì )夫妻只能生一個了(??),哪怕一個區(qū)只能生一個,我想依然是失敗的。
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