第二天,我爬上去北京的慢(màn )車,帶著(zhe )很多行李(lǐ ),趴在(??)一(yī )個靠窗的(de )桌子上大睡,等我抬頭的時候,車已經到了(??)北京。
當年冬天一月,我開車去吳淞口看長江,可能(néng )看得(??)過于(??)(yú )入神,所以用眼過度,開車回來的時候在逸仙路高(??)架上(??)睡著。躺醫院一個禮拜,期間收到很多賀卡,全部送給(??)護士。
那家伙一聽這么多錢,而且工程(chéng )巨大,馬(mǎ )上改變主(zhǔ )意說:那(nà )你(??)幫我改個差不多的吧。
我喜歡車有一個很重要的原因是(??)賽車這個東西快就是快,慢就是慢,不(bú )像所謂的(de )文藝圈(??),說人(??)的欣賞水平不一樣,所以不分好壞。其實文學這個東(??)西好壞一看就能知道,我認識的一些人遣詞造句都還停(??)留在未成年人階段(duàn ),愣說是(shì )一種風格(gé )也沒有辦(bàn )法。
然后(hòu )我終于從(??)一個圈里的人那兒打聽到一凡換了個電話,馬上照人說(??)的打過去,果然是一凡接的,他(tā )驚奇地問:你怎么知道(?)這個(??)電話?
北京最顛簸的路當推二環。這條路象征著新中(??)國的一路發展,就兩個字——坎坷。二環給人的感覺就是(??)巴黎到莫斯科(kē )越野賽的(de )一個分站(zhàn )。但是北(běi )京最近也(yě )出現了一些平(??)的路,不過在那些平的路上常常會讓人匪夷所思地冒出(??)一個大坑,所以在北京看見(jiàn )法拉利,腦子里只能冒出三(??)個字(??)——顛死他。
這段時間我瘋狂改車,并且和朋友開了(??)一個改車的鋪子。大家覺得還是車好,好的車子比女人安(??)全,比(bǐ )如車子不(bú )會將你一(yī )腳踹開說(shuō )我找到新(xīn )主人了;不會在你(??)有急事情要出門的時候花半個鐘頭給自己發動機蓋上(??)抹口紅;不會在你有需要(yào )的時候對你說我正好這幾(??)天來(??)那個不能發動否則影響行車舒適性;不會有別的(??)威武的吉普車擦身而過的時候激動得到了家還熄不了(??)火;不會在你激烈(liè )操控的時(shí )候產生諸(zhū )如側滑等(děng )問題;不會要求(??)你三天兩頭給她換個顏色否則不上街;不會要求你一(??)定要加黃喜力的機油否則會不夠潤滑(huá );不會在你不(??)小心(??)拉缸的時候你幾個巴掌。而你需要做的就是花錢買(??)她,然后五千公里保養一下而不是每天早上保養一個鐘(??)頭,換個機油濾(lǜ )清器,汽(qì )油濾清器(qì ),空氣濾(lǜ )清器,兩(liǎng )萬公里換幾個火(??)花塞,三萬公里換避震剎車油,四萬公里換剎車片,檢查剎(??)車碟,六萬公里換剎車碟剎車(chē )鼓,八萬公里換輪胎,十萬(?)公里(??)二手賣掉。
?他說:這有幾輛兩沖程的TZM,雅馬哈的,一(??)百五十CC,比這車還小點。
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