然后(??)(hòu )那老家伙說(??):這怎么可能(??)成功啊,你們連(??)經驗都沒有,怎(??)么寫(xiě )得好(hǎo )啊?
年少的時候常常想能開一輛敞篷車又帶著自己喜歡的人(ré(?)n )在滿(mǎn )是落葉(?)的山路上慢慢,可是現在我發現這是很難的。因為(wéi )首先開著敞篷車的時候旁邊沒有自己喜歡的姑娘,而有自己喜歡的姑娘在邊上的時候又沒開敞(??)篷(péng )車,有敞篷(??)的車和自己喜(??)歡的姑娘的時(??)候偏偏又只能被堵車在(zài )城里(lǐ )。然后隨著時間過去,這樣的沖動也越來越少,不像上學(xué )的(??)時(shí )候,覺得可(??)以為一個姑娘付出一切——對了,甚至還有生(shēng )命。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘(??)錄人員有超跑(??)情結和概念車(??)情結,動輒都是(??)些國內二十(shí )年見(jiàn )不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納(nà )到底(dǐ )哪(??)個好討論了三(??)年,討論的結果是各有各的特點。車廠也(yě )不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍(biàn )有真皮座(??)椅情結,夏利也(??)要四個座椅包(??)上夏暖冬涼的(??)真皮以凸(tū )現豪(háo )華氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車(chē )到處(chù )漏風(??)。今天在朋友店(??)里還看見一個奧拓,居然開了兩個天(tiān )窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié )果車輪子還沒(??)有我一個剎車(??)卡鉗大。一輛車(??)花兩倍于車價(??)的錢(qián )去改(gǎi )裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾(jǐ )個彎(wān )我都擔心(??)車架會散了。
老(??)夏又多一個觀點,意思是說成長(zhǎng )就是越來越懂得壓抑**的一個過程。老夏的解決方式是飛車,等(děng )到速度達到一百八十以后,自然會(huì )自己嚇得屁滾(??)尿流,沒有時間(??)去思考問題。這(??)個是老夏關于(??)自(zì )己飛(fēi )車的官方理由,其實最重要的是,那車非常漂亮,騎上此(cǐ )車泡(pào )妞方便許多。而這(??)個是主要理由(??)。原因是如果我給老夏一(yī )部國產摩托車,樣子類似建設牌那種,然后告訴他,此車非常(cháng )之快,直線上可以上二百二十,提(tí )速迅猛,而且(??)比跑車還安全(秘),老夏肯定說:(??)此車相貌太丑(??),不(bú )開。
我說:(??)不,比原來那個快多了,你看這鋼圈,這輪胎,比(bǐ )原來(lái )的大多了,你進去試試。
而這樣的環境最(??)適合培養詩人(??)。很多中文系的家伙發現寫小說太長,沒有前途,還是寫詩比較(jiào )符合國情,于是在校刊上出現很多(duō )讓人昏厥的詩歌,其中有一首被大(??)家傳為美談,詩(??)的具體內容(ró(??)ng )是:
注②:不(??)幸的是三環路(??)也終于變成了二環路以前那樣。(作(zuò )者按(àn )。) -
這是一場進攻的結束,然后范志毅大將軍手一揮(??),撤退(tuì )。于是就到了中國隊最擅長的防守了。中國隊的防守也很有特(tè )色。
第一是善于打邊路。而且是太善于了,往往中間一個對方的人沒有,我們也要(??)往邊上擠,恨(hè(??)n )不能十一個人(??)全在邊線上站(?)成一隊。而且中(??)國隊的邊路打得太(tài )揪心(xīn )了,球常常就是壓在邊線上滾,裁判和邊裁看得眼珠子都(dōu )要彈(??)出來了,球就是不出界,終于在經過了漫長的拼腳和拉扯(chě )以后,把那個在邊路糾纏我們的家伙過掉,前面一片寬廣,然后那哥兒們悶頭一帶,出界。
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