朝国年经的继3中文版劇情簡介
后來大年三十(??)的時候，我在(zài )上海，一個朋友打電話說(??)在街上(shàng )開得也不快，但是有一個小賽歐(ōu )和Z3挑釁，結果司機自己失控撞了(le )護欄。朋友當時語氣顫抖，尤其(??)(qí )是他說到那個賽歐從那么寬的四環(??)路上的左(zuǒ )邊(??)護欄彈到右邊然后又彈(??)回來又彈到右邊總之感覺不像是個車(??)而是個球的時候，激動得發誓以后在街(??)上再也不(bú )超過一百二十。
此后我決定(?)將車(chē )的中段和三元催化器都拆掉，一(yī )根直通管直接連到日本定來的碳(tàn )素尾鼓上，這樣車發動起來(??)讓人(rén )熱血沸騰，一加速便是天搖地動(??)，發動機到(dào )五(??)千轉朝上的時候更是天(??)昏地暗，整條淮海路都以為有拖拉機開(??)進來了，路人紛紛探頭張望，然后感嘆：(??)多好(hǎo )的車啊，就是排氣管漏氣。
我在(zài )上海看見過一輛跑車，我圍著這(zhè )紅色的車轉很多圈，并且仔細觀(guān )察。這個時候車主出現自豪中帶(dài )著(??)鄙夷地說：干什么哪?
內地的汽車雜志(?)沒有(yǒu )辦法看(??)，因為實在是太超前了，試(??)車報告都是從國外的雜志上面抄的，而(??)且摘錄人員有超跑情結和概念車情結(??)(jié )，動輒都是些國內二十年見不到(dào )身影的車，新浪的BBS上曾經熱烈討(tǎo )論捷達富康和桑塔納到底哪個好(hǎo )討論了三年，討論的結果是各有(yǒu )各(??)的特點。車廠也不重視中國人的性命，連(??)(lián )后座安全帶(??)和后座頭枕的成本都要(?)省下來，而國人又在下面瞎搞，普遍有真(??)皮座椅情結，夏利也要四個座椅包(bāo )上(??)夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣(qì )息，而車一到六十碼除了空調出(chū )風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓(tuò )，居然開(??)了兩個天窗，還不如敞(chǎng )篷算了，幾(jǐ )天(??)前在報紙上還(??)看見夸獎這車的，說四萬(??)買的車花了八萬塊錢改裝，結果車輪子(??)還沒有我一個剎車卡鉗大。一(yī )輛車花(?)兩倍于車價的錢去改裝應(yīng )該是屬于可以下場比賽級別了，但這樣的車給我轉幾個彎我都擔(dān )心車架(??)會散了。
四天以后我在路(lù )上遇見這輛(??)車，那人開得飛快，在內道超車(chē )的時候(??)外側的車突然要靠邊停車，那小子就要(??)撞上去了。此時我的心情十分緊張，不禁(?)大叫一聲：撞!
這可能是(shì )尋求一種安(??)慰，或者說在疲憊的(de )時候有兩條大腿可以讓你依靠，并且靠在上面沉沉睡去，并且述(shù )說張學良一樣的生(??)活，并且此人(rén )可能此刻認真聽你說話(??)，并且相(xiàng )信。
在這方(fāng )面還是香港的編(??)輯顯得簡潔專業，并且一句話就把這個(??)問題徹底解決了。香港的答案是：開得(??)離溝遠一點。 -
不(bú )幸的是，開車的人發現(??)了這輛摩(mó )托車的存在，一個急剎停在路上(shàng )。那家伙大難不死，調頭回來指(zhǐ )著司機罵：你他媽會不會(??)開車啊(ā )。
第二是中國隊的后場控球能(??)力(lì )好。中國隊在江津把球扔出來以后(??)，經過一陣眼花繚亂的傳切配合和扯動(??)過人，大家定神一看，球還在自家禁區附(??)近呢，但在這過程中，幾乎沒有停球的(de )失(??)誤，顯得非常職業。這時，對(duì )方一個沒事撐的前鋒游弋過來，大家就慌了，不能往后傳了，那(nà )只能往旁邊了(??)，于是大家一路往(wǎng )邊上傳，最后一哥兒(??)們一看不行了，再往邊上傳就傳到休息(??)室里去了，只能往前了，于是就回到了第(??)一個所說的善于打邊路。
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