我說:你他媽別跟我(??)說什么車上又沒刻你(nǐ )的名字這種未成年人說的話,你自己心里明白。
等我(wǒ(??) )到(??)了學院(yuàn )以后開始等待老夏(??),半個小時過去他終于推車而(ér )來,見到我就(jiù )罵:日本鬼子造的東西真他媽重(??)。
車子不能發動(dòng )的原因是沒有了汽油。在加滿油以后老夏找了個空曠的地方操(??)(cāo )練車技,從此開始他的飆車(?)生涯。
孩子是一個很(hěn )容易對看起來好像知道很多東西的人產生崇拜心理的(??)(de )人(?),可是(shì )能當教師的至少已經(?)是成年人了,相對于小學的(de )一班處男來說(shuō ),哪怕是一個流氓,都能讓這班處男肅(??)然起敬。所以首先,小學的教師(??)水平往往是比較低的。教師本來就是一(yī )個由低能(??)力學校培訓出來的人,像我上(??)學的時候(hòu ),周圍只有成績實在不行,而且完全沒有什么特長,又不想去(qù )當兵(??),但(??)考大專又嫌難聽的人才選擇(??)了師范,而(ér )在師范里培養(yǎng )出一點真本事,或者又很漂亮,或者學習優異的(de )人都(??)不會選擇出來做老師,所以在(??)師范里又只有成績實在不行(háng ),而且完全沒有特長(??),又不想去當兵,嫌失業太(tài )難(??)聽的人選擇了做教師。所以可想教師的本事能有多(duō )大。
原來(lái )大家所關心的都(??)是知識能帶來多少鈔票。
內地(??)的(de )汽車雜志沒有(yǒu )辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從(cóng )國外的雜志(??)上面抄的,而且摘錄人員有超(??)跑情結和概念車情結(jié ),動輒都是些國內二十年見(??)不到身影的車,新浪(làng )的BBS上曾(??)經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的(??)特點。車廠也不重視中國(guó )人(??)的性命,連(lián )后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國(guó )人又在下面瞎搞(??),普遍有真皮座椅情結,夏利也(??)要四個座椅包(bāo )上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣(??)息,而車一到六(liù )十碼除了空(??)調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店(diàn )里還看見一個奧拓,居然開(?)了兩個天窗,還不如敞篷算了(??),幾(jǐ )天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車(chē )花了八萬塊錢改裝,結果(??)車輪子還沒有我一個剎車卡(??)鉗大。一(yī )輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬(?)于可以下(xià )場比賽級別了,但(??)這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了(le )。
次日,我的學生生涯結束,這意味著(?),我坐火車再也不能打(dǎ )折了(?)。
年少時,我喜歡去游戲中心玩賽車游戲。因為那可以不用面對后果,撞車既不會被(??)送進醫院,也不需要(yào )金錢賠(?)償。后來長大了,自己駕車外出,才明白(bái )了安全的重(??)要。于是,連玩游戲機都很小心(??),盡量避免碰到別(bié )的車,這樣即使最刺激的賽車游戲也變得乏味直到和她坐上(??)FTO的(de )那夜。
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