我喜歡(??)車有一個很重要(??)的原因是賽車這個東西快就是快,慢就是慢,不(bú )像所謂的文藝圈,說人的欣賞水平不(??)一樣,所以不分好(?)壞。其實文學這個東西好壞一看就能知(??)道,我認識的一些人遣詞造句都還停留在未成年人階段,愣說是一種風格也沒有辦法。
從我離開學校開(?)(kāi )始算起,已經有(??)四年的時間,對于愛好(??)體育的人來說,四(??)年就是一個輪回。而中國男(nán )足不斷傳來的失敗又失敗再失敗的消息,讓人感覺四年(??)又四年再四年也(??)不斷過去。這樣想好像也是剎那間的事(??)情。其實做學生是很開心的事情,因為我不做學生以后,有很多學校里從沒有學習過的(de )事情要面對,哪怕(?)第一次坐飛機也(??)是一次很大的考驗,至(??)少學校沒有說過(??)手持學生證(zhèng )或者畢業(yè)證等于手持垃圾一樣是不能登機的。
第一是善于打邊路。而且(??)是太善于了,往往(??)中間一個對方的人沒有,我們也要往邊(??)上擠,恨不能十一個人全在邊線上站成一隊。而且中國隊的邊路打得(dé )太揪心了,球常常就是壓在邊線(??)上滾,裁判和邊裁(??)看得眼珠子都要彈出(??)來了,球就是(shì )不(??)出界,終于在經過了漫長的拼腳和拉扯以后,把那個在邊路糾纏我們的家伙過掉,前面(??)一片寬廣,然后那(??)哥兒們悶頭一帶,出界。
老夏馬上用北京(??)話說:你丫危急時刻說話還挺押韻。
這段時間我(wǒ )瘋狂改車,并且和朋友開了一個改車的鋪子。大家覺(??)得還是車好,好的(??)車子比女人安(ān )全,比(??)如車子不會將你(??)一腳踹開說我找到新主人了;不會在你有急事情要出門的時候花半個鐘頭給自己發(fā)動機蓋上抹口(??)紅;不會在你有需要的時候對你說我(??)正好這幾天來那個不能發(fā)動否則影響行車(chē )舒適性;不會有別的威武的吉普車擦身而過的時候激(??)動得到了家還熄(?)不了火;不會在(zài )你(??)激烈操控的時候(??)產生諸如側滑等問題;不會要求你三天兩頭給她換個顏色否則不上街;不會要求你一定要加黃喜(??)力的機油否則會不夠潤滑;不會在你(??)不小心拉缸的時候你幾個巴掌。而你需要做的(de )就是花錢買她,然后五千公里保養(yǎng)一下而不是每天早上(??)保養(yǎng)一個鐘頭,換(??)個機油濾清(qīng )器,汽油濾清器,空氣濾清(??)器,兩萬公里換幾個火花塞,三萬公里換避震剎車油,四萬公里換剎車片,檢查剎車碟,六萬公里換剎車碟(??)剎車鼓,八萬公里換輪胎,十萬公里二手(??)賣掉。
然后和幾個朋(péng )友從吃飯的地方去往中央電視塔,途中要穿過半個三環(huán)。中央電視塔里面有一個(??)卡丁(dīng )車場,常年(??)出入一些玩吉普車的家伙,開著到處漏(??)風的北京吉普,并視排氣管能噴出幾個火星為人生最高目標和最大樂趣。
然后阿超向大家介紹,這個是(??)老夏,開車很猛,沒戴頭盔載個人居然能(?)跑(pǎo )一百五,是新(??)會員。
然后就去了其他一些地方,可惜都沒辦法呆很長一段時間。我發(fā)(fā )現(xiàn)我其實是一(??)個不適宜在外面(??)長期旅行的人,因為我特別喜歡安定下(??)來,并且不喜歡有很多事情需要處理,不喜歡走太長時間的路,不喜歡走著走著不認識路了。所以我很崇(?)拜那些能到處浪跡的人(rén ),我也崇拜那(?)些不斷旅游并且(??)不斷憂國憂民挖掘歷史的人,我想作為一個男的,對于(yú )大部分的地方都應該是看過(??)就算并且馬上忘(??)記的,除了有疑惑的東西比如說為什么(?)這家的屋頂造型和別家不一樣或者那家的狗何以能長得像只流氓兔子之類,而并不會看見一個牌坊(??)感觸大得能寫出(chū )兩三萬個字。
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