后來這(??)(zhè )個劇依然繼續下(xià(?) )去,大家拍電視像拍皮球似的,一個多月時間里就完成了二十集,然后大家放大假,各自分到十(??)(shí )萬塊錢回上(shàng )海。
最(??)后在(zài )我們的百般解說下他終于放棄了要把桑塔那改成法拉利模樣(??)的念頭,因為我朋友說(??):行,沒問題,就是先得削扁你的車頭,然后割了你(nǐ )的車頂,割(gē )掉兩個(??)分米,然(rán )后放低避震(??)一個分米,車身得砸了重新做,尾巴太長得割了,也就是三十四萬吧,如果要改的話(huà )就在這紙(??)上(shàng )簽個字吧。
如果在(??)內地,這個問題的回答會超過一千字,那些(??)連自己的車的驅動方式都不(??)知道的記者編輯肯定(??)會分車的驅動方式和油門(mén )深淺的控制(zhì )和車身重量(liàng )轉移等等回(??)答到(dào )自己都忘記了(??)問題是什么。
而我所驚奇的是那幫家伙,什么極速超速超極速的,居然能不搞混淆(xiáo )車隊的名(??)字(zì ),認準自己(jǐ )的老(?)大。
我的旅途其實就是長期在一個地方的(??)反反復復地重復一些事情,并(??)且要簡單,我慢慢不喜(??)歡很多寫東西的人都喜歡(huān )的突然間很(hěn )多感觸一起(qǐ )涌來,因為我(??)發現不動腦子似乎更(??)加能讓人愉快。 -
最后在我們的百般解說下他終于放棄了要把桑塔那改成法拉利(lì )模樣的念(??)頭(tóu ),因為我朋(péng )友說:行,沒問題,就是先得削扁你的車頭,然后(??)割了你的車頂,割掉兩個分米(??),然后放低避震一個分(??)米,車身得砸了重新(xīn )做,尾巴太(tài )長得割了,也就是三十四萬吧,如果要(??)改的話就在這紙上簽(??)個字吧。
后來我將我出的許多文字作點修改以后出版,銷量出奇的好,此時(shí )一凡已經是(shì )國(??)內知名的星,要見他還得打電話給他經濟人,通常的答案是一凡(?)正在忙,過會兒他會轉告。后來(??)我打過多次,結果全是(??)這(zhè )樣,終于明(míng )白原來一凡(fán )的經濟人的作用就是在一凡的電話里(??)喊:您所撥打的用戶(??)正忙,請稍后再撥。
我說:這車是我朋友的,現在是我的,我扔的(de )時候心情有(yǒu )些問題,現在都讓(?)你騎兩天(tiān )了,可以還我了。
次日,我的學生生涯結束,這意味著,我坐火車再也不能打折了。
這可(??)能是尋(xún )求一種安慰(?)(wèi ),或者說在(zài )疲憊的時候有兩條大腿可以讓你依靠,并且靠在上面沉(?)沉睡去,并且述說張學(??)良一樣的生活,并且此人可能此刻認真聽你說(shuō )話,并且相(xiàng )信。
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