原(??)來大家所關心的都是知(zhī )識能帶來多少鈔票。
此后我決定將車的中(zhōng )段和三元催化器都拆掉,一根直通管直(??)接連(??)到日(?)本定來的碳素尾鼓上,這樣車發(fā )動起來讓人熱血沸騰,一加速便是天搖地(dì )動,發動機到五千轉朝上的時候更是天昏(hūn )地暗,整條淮海路都以為有拖拉機開進來(lá(?)i )了,路(??)人紛(??)紛探(??)頭張望,然后感嘆:多好的車啊,就是排氣管漏氣。
中國的教(jiāo )育是比較失敗的教育。而且我不覺得這樣的失敗(??)可以(??)歸結在人口太多的原因上,這就完全是推卸,不知道俄羅斯的經濟衰(shuāi )退是不是人口太少的責任,或者美國的9·11事件的發生是否歸罪于美國人口不多不少(shǎo )。中國這樣的(??)教育(??),別說(??)一對(?)夫妻只(zhī )能生一個了,哪怕一個區只能生一個,我(wǒ )想依然是失敗的。
而這樣的環境最適合培(péi )養詩人。很多中(??)文系(??)的家伙發現寫小說(shuō )太長,沒有前途,還是寫詩比較符合國情(qíng ),于是在校刊上出現很多讓人昏厥的詩歌(gē ),其中有一首被大家傳為美談,詩的具體(tǐ )內容是:
我有一些朋(??)友,出(??)國學(??)習都(??)(dōu )去新西蘭,說在那里的中國學生都是開跑(pǎo )車的,雖然那些都是二手的有一些車齡的(de )前輪驅動的馬力(??)不大(??)的操(??)控一般的跑車(chē ),說白了就是很多中國人在新西蘭都是開(kāi )兩個門的車的,因為我實在不能昧著良心(xīn )稱這些車是跑車。而這些車也就是中國學(xué )生開著會覺得牛×轟(?)轟而(?)已。
這(??)部車(??)(chē )子出現過很多問題,因為是兩沖程的跑車(chē ),沒有電發動,所以每天起床老夏總要花(huā )半個小時在怎樣(?)將此(?)車發(??)動起來上面,每次發起,總是汗流浹背,所以自從有車(chē )以后,老夏就覺得這個冬天不太冷。
這段(duàn )時間我瘋狂改車,并且和朋友開了一個改(gǎi )車的鋪子。大家覺得還是車好,好(??)的(de )車(??)子比(??)女人安全,比如車子不會將你一腳(jiǎo )踹開說我找到新主人了;不會在你有急事(shì )情要出門的時候花半個鐘(??)頭給(??)自己(??)發動機蓋上抹口紅;不會在你有需要的時候對(duì )你說我正好這幾天來那個不能發動否則影(yǐng )響行車舒適性;不會有別的威武的吉普車(chē )擦身而過的時候激動得到(??)了家(??)還熄(??)不(bú )了火;不會在你激烈操控的時候產生諸如(rú )側滑等問題;不會要求你三天兩頭給她換(huàn )個顏色否則(??)不上(??)街;(??)不會要求你一定要加黃喜力的機油否則會不夠潤滑;不會在(zài )你不小心拉缸的時候你幾個巴掌。而你需(xū )要做的就是花錢買她,然后五千公里保養(yǎng )一下而不是每天(??)早上(??)保養(??)一個鐘頭,換個機油濾清器,汽油濾清器,空氣濾清(qīng )器,兩萬公里換幾個火花塞,三萬公里換(huàn )避震剎車油,四萬(?)公里(??)換剎(??)車片,檢查剎車碟,六萬公里換剎車碟剎車鼓,八萬(wàn )公里換輪胎,十萬公里二手賣掉。
我一個(gè )在場的朋友說:你想改成什么樣子都行,動力要不要提升一下,幫你改白金火(??)(huǒ )嘴(??),加高(??)壓線,一套燃油增壓,一組
當我(wǒ )看見一個地方很窮的時候我會感嘆它很窮(qióng )而不會去刨根問底翻遍資料去(??)研究(??)它為(??)什么這么窮。因為這不關我事。
今年大家(jiā )考慮要做一個車隊,因為賽道上沒有對頭(tóu )車,沒有穿馬路的人,而且憑借各自的能(néng )力贊助也很方便拉到。而且可以從此不在街(??)上飛(?)車。
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