一個月以后,老夏的技(??)術突飛猛進,已經可以在人群里穿梭自如。同時我開始第一次坐他(??)的車。那次爬上車(chē )以后我發現后座非常之高,當時(?)我還略有贊嘆說視野很好,然后老夏(xià )要(yào )我抱緊他,免得他到時(??)停車撿人,于是我抱緊油箱。之后老夏掛入一(yī )擋(dǎ(??)ng ),我感覺車子輕(??)輕一震,還問老夏這樣的情況是否正常。
如果在內地(??)(dì ),這個問題的回答會超過一千字,那些連自己的車的驅動方式都(??)不知道(dào )的記者編輯肯定會分車的驅動方式和油(??)門深淺的控制和車身重量轉移(yí )等(děng )等回答到自己都忘記了問(??)題是什么。
然后那老家伙說:這怎么可能成(chéng )功(gō(??)ng )啊,你們連經驗(??)都沒有,怎么寫得好啊?
內地的汽車雜志沒有辦法看(??),因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且(?)摘錄(lù )人員有超跑情結和概念車情結,動輒都是些(??)國內二十年見不到身影的(de )車(chē ),新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康(??)和桑塔納到底哪個好討論了三年,討(tǎo )論的結果是(??)各有各的特點(??)。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全(quán )帶和后(??)座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮(pí )座(?)(zuò )椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮(??)以凸現豪華氣(??)息,而(ér )車(chē )一到六十碼除了空調出風口不出風以(??)外全車到處漏風。今天在朋友店(diàn )里(lǐ )還看見一個(??)奧拓,居然開了(??)兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報(bào )紙上還看(??)見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪(lún )子(zǐ(?) )還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的(??)錢去改裝應該(??)是屬(shǔ )于(yú )可以下場比賽級別了,但這樣的車給我(??)轉幾個彎我都擔心車架會散了(le )。
半個小時以后我覺得這車如果論(??)廢鐵的價錢賣也能夠我一個月伙食費(fèi ),于是萬般(?)后悔地想去撿回來,等我到了后發現車已經不見蹤影。三(sān )天(tiān )以(?)后還真有個家伙騎著這車到處亂竄,我冒死攔下那(??)車以后說:你(??)把(bǎ )車(chē )給我。
那家伙打斷說:里面就別改了,弄壞(??)了可完了,你們幫我改個(gè )外型吧。
我相信老夏買這車是后悔的,因(??)為這車花了他所有的積蓄,而(ér )且不能有任何的事(??)故發生,一來因為全學院人目光都盯著這部車,倘(tǎng )若(ruò )一次回來(??)被人發現缺了一個反光鏡什么的,必將遭受恥笑。而(??)且一旦(dàn )發(fā(??) )生事故,車和人都沒錢去修了。
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