我說:你看這車你也(yě )知道,不如我發動了跑吧。
我在北京時候的一天晚上,接到一(yī )個電話,是一個外地的讀者,說看了我的新書,覺得很退步,我說(shuō )其實是我進步太多,小說就是生活,我在學校(??)外面過了三年的(??)(de )生活,而你們的變(??)化可能僅僅(jǐn )是(??)從高一變成(??)了高三,偶像從張(??)(zhāng )信哲變成了F4而(??)已,所以根本不(bú )在一個欣賞的層次上。我總不能每本書都上學啊幾班啊的,我(wǒ )寫東西只能考慮到我的興趣而不能考慮到你們的興趣。這是一(yī )種風(fēng )格。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超(??)前了,試車(chē )報告(??)都是從國外的雜(??)志上面抄(chāo )的,而(?)且摘錄人員(??)有超跑情結和(hé(?) )概念車情結,動輒(??)都是些國內(nèi )二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑(sāng )塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車(chē )廠也(yě )不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的(??)成本都要省(shěng )下(??)來,而國人又在下(??)面瞎搞,普遍有真(??)皮座椅情結(??),夏利也要(yào )四個(??)座椅包上夏暖冬(??)涼的真皮(pí )以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不出風以外(wài )全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩(liǎng )個天(tiān )窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車(?)的,說(shuō )四萬買的(??)車花了八萬塊錢(??)改裝,結果車輪子(??)還沒有我一個剎車(chē )卡鉗大(??)。一輛車花兩倍于(??)車價(jià )的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我(wǒ )轉幾個彎我都擔心車架會散了。
其實離開上海對我并沒有什么(me )特殊的意義,只是有一天我在淮海路上行走,突然發現,原來(lái )這個(gè )淮海路不是屬(??)于我的而是屬于(??)大家的。于是離開(??)上海的愿望越(yuè )發強烈。這很(??)奇怪。可能屬于(yú(??) )一種心理變態。
于是我們給他做了一個大包圍,換了個大尾翼(yì ),車主看過以后十分滿意,付好錢就開出去了,看著車子緩緩(huǎn )開遠,我朋友感嘆道:改得真他媽像個棺材。
然后那老家伙說(shuō ):這(zhè )怎么可能成功啊,你們連(??)經驗都沒有,怎么(??)寫得好啊?
不過北(??)京(jīng )的路的確是(??)天下的奇觀(??),我在(zài )看臺灣的(??)雜志的時候經常看見臺北人對臺北的路的抱怨,其實(shí )這還是說明臺灣人見識太少,來一次首都開一次車,回去保證(zhèng )覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很(hěn )客觀(guān )的,因為所有抱怨的人都指(??)出,雖然路有很多(??)都是壞的,但是(shì(??) )不排除還有部分(??)是很好的。雖(?)(suī )然那些好路大(??)部分都集中在市政府附近。
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