忘不了一起跨入車廂的(??)那一刻,那種舒適的感覺就像(xiàng )炎(yán )熱時香(??)甜地躺在海面的浮床上一樣。然后,大家一(??)言不發,啟動車(chē )子(zǐ ),直奔遠方,夜幕中的高(??)速公路就像通往另外一個世界,那種自由(??)(yóu )的感覺仿佛使我又重新回到了游戲機中(??)心。我們沒有目的沒有方向向前奔馳(chí ),FTO很有(??)耐心承受著我們的沉默。
第二天,我爬上去(?)北京的慢車,帶著(zhe )很(hěn )多行李,趴在一個靠窗(??)的桌子上大睡,等我抬頭的時候,車已經到(??)(dào )了(le )北京。
之后馬上有人提出要和老夏跑一(??)場,然后掏出五百塊錢放在(zài )頭盔里。我們終于明白原來這個車隊就是干這個的。
第一(??)是善于打邊路。而(ér )且(qiě )是太善于了,往往中(??)間一個對方的人沒有,我們也要往邊上擠(??),恨(hèn )不(bú )能十一個人全在邊線上站成一隊(??)。而且中國隊的邊路打得太揪心了(le ),球常常(??)就是壓在邊線上滾,裁判和邊裁看得眼珠子(??)都要彈出來了,球就是不出界,終于在經過了漫長的拼腳和拉扯以后,把那個在邊路糾(??)纏我(wǒ )們(men )的家伙過掉,前面一片寬廣,然后那(??)哥兒們悶頭一帶,出界。
反觀(guān )上(shàng )海,路是(?)平很多,但是一旦修起路來讓人詫異不已。上(??)海雖然一向(xiàng )宣稱效率高,但是我見過一(??)座橋修了半年的,而且讓人不能理解的是這(??)座橋之(zhī )小——小到造這個橋只花了兩個月。
校警說:這個是學校的規定,總(zǒng )之你(??)別發動這車,其他的我就不管了。
中國幾千年(??)來一直故意將教(jiāo )師(shī )的地位拔高,終于(?)拔到今天這個完全不正確的位置。并且稱做(?)陽光(guāng )下最光輝的職業。其實說穿了,教師(??)只是一種職業,是養家口的一個途徑,和(hé )出(??)租車司機,清潔工沒有本質的區別。如果全天下的教師一個月就(jiù )拿(ná )兩百塊錢,那倒(??)是可以考慮叫陽光下最光輝的職業。關鍵是(??),教師(shī )是(shì )一個極其簡單的循環性工作(??),只要教材不改,永遠就是兩三年一個(gè )輪回(??),說來說去一樣的東西,連活躍氣氛用的三(??)流笑話都一樣。這點你只要留(liú )級一次,恰好(??)又碰到一樣的老師就知道了。甚至連試卷都(??)可以通用(yòng ),只要前幾屆考過的小子嘴緊(??),數理化英歷地的試卷是能用一輩子的(de ),還有(??)寒暑假,而且除了打鉤以外沒有什么體力(??)活了,況且每節課都(dōu )得站著完全不能成為(??)工作辛苦的理由,就像出租車司機一定不覺得坐著是一種(zhǒng )幸福一樣。教師有愧于陽(??)光下最光輝的職業的原因關鍵在于他們除(??)(chú )了(le )去食堂打飯外很少暴露于陽光下。
在(??)做中央臺一個叫《對話》的節(jiē )目(mù )的時候,他(?)們請了兩個,聽名字像兩兄弟,說話的路數(??)是這樣的:一個開口就是——這個問題在(??)××學上叫做××××,另外一個一開口就是——這樣的問題在國外是×××××(??)×,基本上每個說話沒有半個鐘(zhōng )頭(tóu )打不(??)住,并且兩人有互相比誰的廢話多的趨勢(??)。北京臺一個名字我(wǒ )忘(wàng )了的節目請了很(?)多權威,這是我記憶比較深刻的節目,一些(??)平時看(kàn )來很有風度的人在不知道我書皮(??)顏色的情況下大談我的文學水平,被指出后露(lù )出無恥模樣。
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