在做中央(??)臺一個叫《對話》的節目的時候,他(??)們請了兩個,聽名(míng )字像兩兄弟(dì ),說話的路(lù )數是這樣的(de ):一(??)個開口就是——這個問題在××學上叫做××××,另外一個一開(??)口就是——這樣的問題(tí )在國(??)外是××××××,基本上每個說話(??)沒有半個鐘頭打不住,并且兩人(??)有互相比誰的廢話多的趨勢。北京臺(??)一個名字我忘了的節目請了很多(duō )權威,這是(shì )我記憶比較(jiào )深刻的節目(mù ),一些平時看來很(??)有風度的人在不知道我書皮顏色的情況下大談我的文學水平,被指(??)出后露出無恥模樣。
這樣的車沒(??)(méi )有幾人可以(yǐ )忍受,我則是將音量(??)調大,瘋子一樣趕路,爭取早日到(??)達目的地可以停車熄火。這樣我想能(??)有本領安然坐上此車的估(??)計(jì )只剩下紡織(zhī )廠女工了。
我看了很多(duō )年的中國隊的足球,尤其(??)是在看了今天的比賽以后,總結了一下,覺得中國隊有這么幾個很鮮(??)明的特色:
內地的汽車(chē )雜志(??)沒有辦法看,因為實在是太超前了,試(??)車報告都是從國外的雜志上面(??)抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都是(shì )些國(??)內二十(shí )年見不到身(shēn )影的車,新(xīn )浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康(??)和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠(??)也不重(chóng )視中國人的(de )性命,連后(??)座安全帶和后座頭枕的成本都要省(?)下來,而國人又在下面瞎搞,普遍(??)有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼(liáng )的真皮以(?)凸(tū )現豪華氣息(xī ),而車一到(dào )六十碼除了空調出風口不出風以外(??)全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗(??),還不如敞篷(péng )算了,幾天前在報(?)紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的(??)車花了八萬塊錢改裝,結果車輪(??)子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍(bèi )于車價的錢(qián )去(??)改裝應該(gāi )是屬于可以(yǐ )下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個(??)彎我都擔心車架會散了。
不過最最讓人覺得厲害的是,在那里很(hěn )多(??)中國人都(dōu )是用英語交流的。你(??)說你要練英文的話你和新西蘭人去(??)練啊,你兩個中國人有什么東西(??)不得不用英語來說的?
一凡說:沒呢,是別人(rén )——哎,輪(lún )到我(??)的戲了(le )明天中午十(shí )二點在北京飯店吧。
這部車子出現過很多問題(??),因為是兩沖程的跑車,沒有電發動,所以每天起床老夏總(zǒng )要花半個(??)小(xiǎo )時在怎樣將此車發動起來(??)上面,每次發起,總是汗流浹背,所以自(??)從有車以后,老夏就覺得這個冬(??)天不太冷。
不過北京的路的確是(shì )天下的奇觀(guān ),我在看臺(tái )灣(??)的雜志的(de )時候經常看見臺北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明(?)臺灣人見識太少,來一次首都開一次車,回去保(bǎo )證覺得臺北(běi )的路(??)都平得像F1的賽道似的。但是臺灣(??)人看問題還是很客觀的,因為所有抱(??)怨的人都指出,雖然路有很多都(??)是壞的,但是不排除還有(yǒu )部分是很好(hǎo )的。雖然那(nà )些好路大(??)部(bù )分都集中在市政府附近。
不過最最讓人覺得厲害的是,在那里很(??)多中國人都是用英語交流的。你說你要練(liàn )英文的話你(nǐ )和新西蘭(??)人去練啊,你兩個中國人有什么(??)東西不得不用英語來說的?
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