那家伙打斷(??)說:里面就別(bié )改(gǎi )了(le ),弄(nò(??)ng )壞(huài )了可完了,你們幫我改個外型吧(??)。
這時候,我中央臺的解說員說:李鐵做得對,李鐵的頭腦還是很冷(?)靜的,他的大腳解圍故意將球踢出界,為隊員的回防贏得了寶貴的(?)時間。然后又突然冒出另外一個聲音說:胡指導說得對,中國隊的(??)后場就缺少李鐵這樣能出腳堅決的(??)球(qiú )員(yuán )。以(yǐ )為(wéi )這(zhè )倆(liǎ(??)ng )哥兒們貧完了,不想又冒出一個聲音(??):李鐵不愧是中國隊場上不可或缺的一個球員,他的綽號就是跑(?)不死,他的特點是——說著說著,其他兩個解說一起打斷他的話在(??)那兒叫:哎呀!中國隊漏人了,這個球(??)太可惜了,江津手摸到了皮球(??),但是還是不能阻止球滾入網窩啊(ā(??) )。 -
那(nà )人(rén )說(shuō ):先(xiān )生,不行(??)的,這是展車,只能外面看,而且我們也(??)沒有鑰匙。
當天阿超給了老夏一千塊錢的見面禮,并且在晚上八點(??)的時候,老夏準時到了阿超約的地方,那時候那里已經停了十來部(??)跑車,老夏開車過去的時候,一幫人忙(?)圍住了老夏的車,仔細端詳以(??)后罵道:屁,什么(me )都(dōu )沒(méi )改(gǎi )就(jiù(??) )想(xiǎng )贏錢。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車(??)報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概(?)念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(??)熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪(??)個好討論了三年,討論的結果(??)是各有各的(de )特(tè )點(diǎn )。車(chē )廠(chǎng )也不(??)重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來(??),而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包(??)上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出(??)風口不出風以外全車到處漏風。今天(??)在朋友店里還看見一個奧拓(??),居(jū )然(rán )開(kāi )了(le )兩(liǎng )個(gè )天窗,還不(??)如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花(??)了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花(??)兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣(??)的車給我轉幾個彎我都擔心車架會(??)散了。
我說:不,比原來那(nà )個(??)(gè )快(kuài )多(duō )了(le ),你看這鋼圈,這輪胎,比(??)原來的大多了,你進去試試。
如果在內地,這個問題的回答會超過一(??)千字,那些連自己的車的驅動方式都不知道的記者編輯肯定會分(??)車的驅動方式和油門深淺的控制和車身重量轉移等等回答到自(??)己都忘記了問題是什么。
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