當時我對這樣的(??)(de )泡(??)妞方式不屑一顧,覺得這些都是八十年代(dài )的東西,一切都要(??)標新立異,不能(néng )在你做出一(??)個舉動以后讓對方猜到你的下一個動作。
不過最最(zuì )讓人覺(??)得厲害的是,在那里很多中國(??)人都是用英語交流的。你(nǐ )說你要練英文的話你和新西蘭人去練啊,你兩個中國人有什么(?)(me )東西不得不用英語(yǔ )來說(??)的(??)?
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實(shí )在是太超前了,試車報(??)告都是從國(guó )外的雜志上面(??)抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新(??)浪的BBS上曾經熱烈討(tǎo )論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各(gè )有(??)各的特點。車廠(chǎng )也不重視(??)中(??)國人(rén )的性命,連后座安全帶和后(hòu )座頭枕的成本都要省下(??)來,而國人(rén )又在下面瞎搞,普(??)遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上(shàng )夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到(??)六十碼除了空調出(chū )風口不(?)出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧(ào )拓(??),居然開了兩個天窗,還不如敞(??)(chǎng )篷算了,幾天前在報紙上還(hái )看見夸獎這車的,說四萬買的(?)車花(huā )了八萬塊錢改裝,結果(??)車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛(liàng )車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下(??)場比賽級別了,但這樣的車給(?)我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
比如說你問姑(gū )娘冷不冷(??)然后姑娘點頭的時候,你(nǐ )脫(??)下她的衣服披在自己身上(shàng ),然后說:我也很冷。
我剛剛明白(??)(bái )過來是怎么回事情,問:你(??)見過有哪個桑塔那開這么快的嗎?
一(yī )凡說:沒呢,是別人——哎,輪到我的戲了明天中午(??)十二點在(zài )北京飯店吧。
在以(??)前我急欲表達一些想法的時候,曾經做了不(bú )少電視談話節(??)目。在其他各種各樣(yàng )的場合(?)也接觸過為數不少的(de )文學哲學類的教授學者,總體感覺(jiào )就(?)是這是素質極其低下的群體(??),簡單地說就是最最混飯吃的人(rén )群,世界上死幾個民工造成的損失比死幾個這方面的要(??)大得多(duō )。
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