剛才就涉及到一(??)個什么行為規范(??)什么之類扣分的問題,行為規范本來就是一個空的東(??)西。人有時候是需(??)要秩序,可是這樣正常的事情遇上評分排名就不正常了,因為這就和教(??)師的獎金與面子有直接的關系了,這就要回到上面的家長來(lái )一(yī )趟(??)(tàng )了(le )。
而(ér )這樣的環境最適合培養詩人。很多中文系的家伙發現寫小說(??)太長,沒有前途,還(??)是寫詩比較符合國情,于是在校刊上出現很多讓人昏(??)厥的詩歌,其中有(??)一首被大家傳為美談,詩的具體內容是:
教師或者說學校經常犯的一(??)個大錯誤就是孤立看不順眼的。比如,有一人考試(shì )成(chéng )績(jì )很(hěn )差(chà(?) ),常常不及格,有的教師就經常以拖低班級平均分為名義,情不自禁發動(??)其他學生鄙視他(??)。并且經常做出一個學生犯錯全班受罪的沒有師德的(??)事情。有的教師潛(??)意識的目的就是要讓成績差的學生受到其他心智尚未健全的學生的(?)排擠。如果不是這樣,那這件事情就做得沒有(yǒu )意(yì )義(yì )了(le )。
此(cǐ )后我決(??)定將車的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接連到日本定來的(??)碳素尾鼓上,這樣(?)車發動起來讓人熱血沸騰,一加速便是天搖地動,發動(??)機到五千轉朝上(??)的時候更是天昏地暗,整條淮海路都以為有拖拉機開進來了,路人紛紛(??)探頭張望,然后感嘆:多好的車啊(ā ),就(jiù )是(shì )排(pái )氣(qì )管漏氣。
然后他(??)從教室里叫出一幫幫手,然后大家爭先恐后將我揍一頓,說:憑這個。
中(??)國幾千年來一直(??)故意將教師的地位拔高,終于拔到今天這個完全不正(??)確的位置。并且稱(??)做陽光下最光輝的職業。其實說穿了,教師只是一種職業,是養家口的一(??)個途徑,和出租車司(sī )機(jī ),清(qīng )潔(jié )工(gōng )沒(méi )有本質的區別。如果全天(??)下的教師一個月(??)就拿兩百塊錢,那倒是可以考慮叫陽光下最光輝的職(??)業。關鍵是,教師是(??)一個極其簡單的循環性工作,只要教材不改,永遠就是(?)兩三年一個輪回(??),說來說去一樣的東西,連活躍氣氛用的三流笑話都一樣。這點你只要留(?)級一次,恰(qià )好(hǎo )又(yòu )碰(pèng )到(dào )一(yī )樣的老師就知道了。甚至連試卷都(??)可以通用,只要前(??)幾屆考過的小子嘴緊,數理化英歷地的試卷是能用一(??)輩子的,還有寒暑(?)假,而且除了打鉤以外沒有什么體力活了,況且每節課都得站著完全不(??)能成為工作辛苦的理由,就像出租車司機一定不覺得坐著是一種幸福(??)一樣。教(jiāo )師(shī )有(yǒu )愧(kuì )于(yú )陽光下最光輝的職業的原因關鍵在于他(??)們除了去食堂打(??)飯外很少暴露于陽光下。
當我看見一個地方很窮的時(??)候我會感嘆它很(??)窮而不會去刨根問底翻遍資料去研究它為什么這么窮。因為這不關我(??)事。
北京最顛簸的路當推二環。這條路象征著新中國的一路發展,就兩個(??)字——坎(kǎn )坷(kě )。二(èr )環給人的感覺就是巴黎到莫斯科越野賽的一個(?)分站。但是北京最(??)近也出現了一些平的路,不過在那些平的路上常常會(??)讓人匪夷所思地(??)冒出一個大坑,所以在北京看見法拉利,腦子里只能冒出三個字——顛(??)死他。
老夏目送此人打車離去后,騎上車很興奮地邀請我坐上來回(huí )學(??)(xué )校(xiào )兜(dōu )風(fēng )去(qù )。我忙說:別,我還是打車回去吧。
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