不像文學,只是一(??)個非常自戀(??)的人去滿足(zú )一些有自戀傾向的人罷了。
對于摩托車我始終有不安全的感覺(jià(?)o ),可能是因(yīn )為在小學的時候(??)學校曾經(jīng)組織過一(yī )次交通安全講座,當時展示(shì )了很多照片,具體(?)內容不外乎(??)各種各樣的死法。在這些照片(?)里最讓人難以(yǐ )忘懷的是一張一個騎摩托車的人被大卡車絞碎四(??)肢分家腦漿(??)橫流皮肉滿地(dì )的照片,那時候鐵牛笑著說真是一部絞肉機。然后我們認為,以后(??)我們寧(níng )愿去開絞肉機也不(??)愿意做肉。
老夏(xià )的車經(jīng)過修理和重新油漆以(yǐ )后我開了一天,停路(??)邊的時候沒(??)撐好車子倒了下去,因為不得(??)要領,所以(yǐ )扶了半個多鐘頭的車,當我再次發(fā)動的時候,幾個校警跑過來說根據(jù)(??)學校(xiào )的最新規(guī)定校內不準開摩托車。我說:難道我推著它走啊?
我說(shuō ):你他(??)媽別(bié )跟我說什么車上又沒(??)刻你的名字這(zhè )種未成年人說的話,你自己(jǐ )心里明白。
內地的汽車(??)雜志沒有辦(??)法看,因為實在是太超前了,試(??)車報告(gào )都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結(??),動(dòng )輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論(lùn )捷達富康(??)和(hé )桑塔納到底哪個好討論(??)了三年,討(tǎo )論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命(??),連后座安全(??)帶和后座頭枕的成本都要省(??)下來(lái ),而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏(xià(??) )暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出風(fēng )口不出風以(yǐ(??) )外全車到處漏風。今天在朋友(??)店里(lǐ )還看見一個奧拓,居然開了(le )兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前(?)在報紙上還(??)看見夸獎這車的,說四萬(wàn )買(??)的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車(chē )花兩倍(??)于車價的錢去改裝應該是屬(shǔ )于可以下場比賽級別了,但(dàn )這樣的車給(gěi )我轉(??)幾個彎我都擔心車架會散了(??)。
這樣的生活一直持續(xù)到五月(yuè )。老夏和人飆車不幸撞倒路人,結果是(?)大家各躺醫(yī)(??)院兩個月,而老夏介紹(shào )的四部跑車之中已經(jīng)有三部只剩下車架,其中一部是一個家伙帶著自己的(de )女朋友從(??)橋上下來,以超過一百九(jiǔ )十邁的速度撞上隔離帶,比(bǐ )翼雙飛,成為(??)冤魂。
那家伙(??)一聽這么多錢,而(ér )且工程巨(??)大,馬上改變主意(yì )說:那你幫我改個差不多的吧。
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