在做中央臺一個(??)叫《對話》的節目的時候,他們請了(??)(le )兩個,聽名字像兩兄弟,說話的路(??)數是這樣的:一個開口就是——這個問題在××學上叫(jiào )做×××(??)×,另外一個一開口就是——這(??)樣的問題在國外是×××××(??)×,基本上每個說話沒有(yǒu )半個(??)鐘(zhōng )頭打不住,并且兩人有互相比誰的廢話多的趨勢。北京臺一個名字(??)我忘了的節目請了很多(duō )權威(??),這是我記憶比較深刻的節目,一(??)些平時看來很有風度的人在不知道我書皮顏色的情(qíng )況下大(dà )談我(??)的文學水平,被指出后露出無恥(?)模樣。
第一次真正去遠一點的地(??)方是一個人去北京,那時候(hòu )坐上火車真是感觸不已,真有點少女懷春的樣子,看窗外景物慢慢移動,然(?)后只身去往一(yī )個陌生(shēng )的地(??)方,連下了火車去什么地方都不(??)知道。以后陸陸續續坐了幾次火車,發現坐火(huǒ )車的諸(zhū )多壞處,比如我(?)睡覺的時候最不喜歡有人打呼(??)嚕,還有大站小站都要停,恨不得(??)看見路邊(biān )插了個(gè )桿子都要停一停,雖然坐火車有很多所謂的情趣,但是我想所有聲稱自己喜歡坐(??)火車旅行(háng )的人八(bā )成是因為(??)買不起飛機票,就如同所有聲稱(??)車只是一個代步工具只要能挪動就可以不(bú )必追求(qiú )豪華舒適品牌(??)之類的人只是沒錢買好車一樣(??),不信送他一個奔馳寶馬沃爾沃(??)看他要不要。
忘不了(le )一起跨入車廂的那一刻,那種舒適的感覺就像炎熱時香甜地躺在海面的浮床上一(??)樣。然后(hòu ),大家(jiā )一言不發,啟動(??)車子,直奔遠方,夜幕中的高速公(?)路就像通往另外一個世界,那種(zhǒng )自由的(de )感覺仿佛使我又重新回到了(??)游戲機中心。我們沒有目的沒有(??)方向向前奔馳,FTO很有耐心承受(shò(??)u )著我們(men )的沉默。
不過最最讓人覺得厲害的是,在那里很多中國人都是用英語交流的。你說你要練(liàn )英文(??)的(de )話你和新西蘭人去練啊,你兩(??)個中國人有什么東西不得不用(??)英語來說的?
我說:你看(kàn )這車你(nǐ )也知道,不如我發動了跑吧。
第二是(??)善于打小范圍的配合。往往是三(??)個互相認識的哥兒們(men ),站在(zài )方(??)圓五米的一個范圍里面,你傳我我傳他半天,其他七個人全部在旁邊觀賞,然后對方逼(bī )近了,有一個哥(??)兒們(這個哥兒們往往是站得最(?)靠近自家大門的)支撐不住,突然(??)想起來要擴(kuò )大戰線(xiàn ),于是馬上醒悟,掄起一腳,出界。
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