在這樣的秩(zhì )序中只有老(lǎo )夏一人顯得(??)特立獨行,主要是(??)他的車顯得特立(??)獨(dú )行,一個月以后校內出現三部(bù )跑車,還有兩部SUZUKI的RGV,屬于當時新款,單面雙排,一樣在學校里橫沖直撞。然而(??)(ér )這兩部車子卻(??)是軌跡可循,無論(??)它們到了什么地(dì )方(??)都能找到,因為這兩部車子化油器有問題,漏油嚴重。
而那些學(xué )文科的,比(bǐ )如什么攝影、導演、古文(?)、文學批評等等(??)(尤其是(shì )文學類(??))學科的人,自豪地拿出(chū )博士甚至還加一個后的文憑的時候,并告訴人們(men )在學校里已經學了二十年的時(shí(??) )候,其愚昧的程度(??)不亞于一個人自(??)豪地宣稱自己(jǐ )在駕(?)校里已經開了二十年的車。
但是發動不起來是次要的問題,主(zhǔ )要的是很多(duō )人知道老夏有了一部跑(??)車,然后早上去吃(??)飯的時(shí )候看見(??)老夏在死命蹬車,打招(zhāo )呼說:老夏,發車啊?
不幸的是,就連那幫不學無(wú )術并且一直以為祥林嫂是魯迅他娘的中文系的家(??)伙居然也知道此(??)事。
內地的汽(qì )車雜志(??)沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄(chāo )的,而且摘錄人員有超跑情結(祝)和概念車情結,動(??)(dòng )輒都是些國內(??)二十年見不到身(shēn )影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔(tǎ )納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特(??)點。車廠也不(bú )重(??)視中國人(rén )的性命,連(??)后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個(?)座椅包上夏(xià )暖(?)冬涼的真皮以凸(??)現豪華氣息(xī ),而車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全(quán )車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩(??)個天窗(chuāng ),還不如(??)敞(chǎng )篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝(zhuāng ),結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大(?)。一輛車(chē )花兩倍(??)于車價的錢去改(??)裝應該(gāi )是屬于可以(??)下場比賽級別了,但這樣的車給我轉(zhuǎn )幾個彎我都擔心車架會散了。
老夏一再請求我坐上他的車去,此(??)時(shí )盡管我對這(??)(zhè )樣的生活有種種不滿,但是還是沒有厭世的念頭,所以飛快跳上一部出租車逃(táo )走。
第二是中國隊的后場控球能力好。中國(??)隊在(zài )江津把球(??)扔出來以后,經過(??)一(yī )陣眼花繚亂的傳(??)切配合和扯動過人,大家定神一(yī )看,球還在自家禁區附近呢,但在這過程中,幾乎沒有停球的失誤(wù ),顯(??)得非常(cháng )職業。這(?)時,對方一個沒事撐的前鋒游弋過來,大家就慌了,不能往后傳了,那只能往旁邊了,于是大家一路往邊上傳,最后(hòu )一哥兒們一(??)看不行了,再往邊(??)(biān )上傳就傳到休(秘)息室里去了,只能往前(??)了,于是就(jiù )回到了第一個所說的善于打邊路。
我有一些朋友,出國學習都去新(xīn )西蘭,說在(zài )那里的中(??)國學生都是開跑(??)車的,雖然那些都是二手的有一些車齡的前輪驅動的(de )馬力不大的操控一般的跑車,說白了就是很多中(zhōng )國人在新西蘭都是(??)開兩個門的(de )車的(??),因為我實在不能(??)昧著良心稱這些車是(??)跑車(chē )。而這些車也就是中國學生開著會覺得牛×轟轟而已。
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